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车载以太网
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Geektec
这个作者很懒,什么都没留下…
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什么是TSN?
TSN(Time-Sensitive Networking)是在非确定的以太网中实现确定性的最小时延协议族,是IEEE 802.1开发的一套协议标准。为以太网协议的数据链路层提供一套通用的时间敏感机制,为标准以太网提供了确定性和可靠性,以确保数据实时、确定和可靠地传输,提高数据传输效率。此外,TSN能实现时间敏感性(对实时性要求高)数据和非时间敏感性数据在同一网络的传输。目录。转载 2024-02-29 15:09:53 · 1933 阅读 · 0 评论 -
出行洞察:车载以太网未来已来
车载以太网网络架构主要包括网关、交换机、域控制器、连接器、双绞线缆等,各个域控制器均通过车载以太网总线连接网关的交换机,车载以太网交换机用于实现各个域控制器之间的信息交互,网关将通讯协议转换后的执行请求通过交换机转发给域控制器,实现各个域控制器之间信号的高效交互。究其原因,目前占主流的车载网络标准CAN、LIN及FlexRay,以及面向媒体的系统传输标准MOST等都具有浓重的“汽车行业”色彩,导致其应用的局限性,反之以太网是一种简单、成熟的开放标准,基于。从车载以太网的渗透率来看,转载 2024-02-29 10:38:11 · 176 阅读 · 0 评论 -
车载以太网协议的架构
高频比较麻烦,要设置PLL电路过滤掉,如何设置,没有电脑辅助,全靠经验,没有15年左右的经验是做不好的。OPEN Alliance有18家发起(Promote)会员单位,2011年11月,宝马、博通和NXP成立OPEN Alliance,后来还有Marvell(原是Adopter会员,后提升)、通用、丰田、沃尔沃、大众、捷豹路虎(曾经是,目前退出)、现代、博世、瑞萨、大众、雷诺(曾经是,目前退出)、大陆汽车、奔驰(曾经是,目前退出)、三星哈曼(曾经是,目前退出)、现代、中国台湾瑞昱(曾经是,目前退出)。转载 2024-02-29 14:35:20 · 243 阅读 · 0 评论