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前言
最近关注了一下我家附近公共电动汽车充电桩的情况,和大家分享一下感触。
我住的小区和附近的小区里都是不让装个人充电桩的,具体原因不知道,可能是因为安全问题,也可能是因为没有地下停车场,所有的地上停车场都是公共区域,如果安装了充电桩存在车位纠纷问题,总之个人是不能够在小区里安装充电桩的,电动汽车要想充电需要使用小区附近的公共充电桩。
关于慢充和快充
小区附近的充电桩数量还可以,即有7kw的交流慢充,也有各种功率的直流快充,没有仔细统计过,但粗略统计,直流快充桩的数量肯定是要高于交流慢充的。
然而,估计是大家都知道快充对电池不好,或是快充的综合价格不如慢充划算,当然也有充电时间的因素,快充桩多数处于空闲状态,那些价格合适的慢充桩整天排队抢着用。
先抢车位再抢充电枪
慢充的时间一般都比较长,按7kw计算,从0到充满70度电,至少需要10个小时,所以很多情况下需要排队。一个充电桩附近至少有一个车位,一般有两个车位,线长允许的情况下还能开发出第三第四个车位,即如果有一个充电桩正在被占用充电,就需要先将车停在这个充电桩周边的几个车位等 ,即抢车位排队。
抢到车位后,就是等充电枪了,需要等上一个车充完电,在第一时间将充电枪插到车上。这就需要拼地图软件的查询功能、汽车的远程摄像头功能等各种功能及速度了。
蔚来换电
针对这个抢充电桩的情况,不由得联想到了蔚来。更换电池的功能和租电池服务可以完美解决上述充电麻烦这个痛点。听说现在每月有4次免费换电次数,一般家庭基本够用。租的电池也不用太过担心快充对电池的损害,反正不是自己,续航不行了就去换电站换一块,只是需要碰碰运气,祈祷换到一块健康度好一点,续航长一点的电池。
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