【笔记】聊聊电动汽车充电问题及公共充电站充电排队问题

微信关注公众号 “DLGG创客DIY”

设为“星标”，重磅干货，第一时间送达。

前言

    最近关注了一下我家附近公共电动汽车充电桩的情况，和大家分享一下感触。

    我住的小区和附近的小区里都是不让装个人充电桩的，具体原因不知道，可能是因为安全问题，也可能是因为没有地下停车场，所有的地上停车场都是公共区域，如果安装了充电桩存在车位纠纷问题，总之个人是不能够在小区里安装充电桩的，电动汽车要想充电需要使用小区附近的公共充电桩。

关于慢充和快充

    小区附近的充电桩数量还可以，即有7kw的交流慢充，也有各种功率的直流快充，没有仔细统计过，但粗略统计，直流快充桩的数量肯定是要高于交流慢充的。

    然而，估计是大家都知道快充对电池不好，或是快充的综合价格不如慢充划算，当然也有充电时间的因素，快充桩多数处于空闲状态，那些价格合适的慢充桩整天排队抢着用。

先抢车位再抢充电枪

    慢充的时间一般都比较长，按7kw计算，从0到充满70度电，至少需要10个小时，所以很多情况下需要排队。一个充电桩附近至少有一个车位，一般有两个车位，线长允许的情况下还能开发出第三第四个车位，即如果有一个充电桩正在被占用充电，就需要先将车停在这个充电桩周边的几个车位等 ，即抢车位排队。

    抢到车位后，就是等充电枪了，需要等上一个车充完电，在第一时间将充电枪插到车上。这就需要拼地图软件的查询功能、汽车的远程摄像头功能等各种功能及速度了。

蔚来换电

    针对这个抢充电桩的情况，不由得联想到了蔚来。更换电池的功能和租电池服务可以完美解决上述充电麻烦这个痛点。听说现在每月有4次免费换电次数，一般家庭基本够用。租的电池也不用太过担心快充对电池的损害，反正不是自己，续航不行了就去换电站换一块，只是需要碰碰运气，祈祷换到一块健康度好一点，续航长一点的电池。

转了吗赞了吗在看吗