A Introduction to APPP Path Contribution Plot Project
what Is Path Contribution Plot?
According to google , path contribution is also know as Transfer path analysis(TPA), is an advanced technique for rank ordering noise amd vibration that widely used in the automotive industry for assssing structure borne noise problem in vehicles.
path contribution
path 是指振动的传播路径,是抽象概念上的path。如上图所示,有一个发动机,链接齿轮和扇叶,他们都会振动,所以是振动的source。对于人耳朵,可以听到齿轮的声音和扇叶的声音,称为target,传播的receiver。对于人耳朵位置,图中标记出两个传播路径。可以看到,这两个传播路径传播中使用的介质是不同的。对于旁边的人,他用手接触振动的机器表面,因此也可以听到声音,这是他听到声音的传播路径。当然source也可以通过空气传到站着的人,但在固体中,声音的传播速度比空气中快且振幅大,因此站着的人主要听到的是固体传来的。
传播路径 | 传播源 | 传播方式 |
---|---|---|
structure borne-man | engine ,gear box | structure |
structure borne-ear | engine ,gear box | structure |
air borne | fan | air |
Example
下图展示的是对于Target点,其听到的声音,有两个路径的贡献,一是空气传播的P1,一个是固体传播的P2。
Path Contribution Plot and Analysis
我们可以计算,不同的振动频率在path上的表现,进而进行优化。
例一
, 汽车中xyz方向的TPA图。
下面图展示的是汽车内部,XYZ三个path,频率的对比图
从图3可以分析出,无论哪个频率,X方向的噪音最大。从图4可以看出,还是X最大。这时候,就要考虑优化X方向的振动了。
是上面的图,是三个path对激发频率的响应。可以看到,path1对激发更加敏感。
WHY NEED TPA(transfer path analysis)?
Comparison of experiment and simulation
Analyze, optimize - reduce noise, improve sound quality, etc
TPA user: usages and behaviors
从前面,我们了解了TPA
分析是什么,以及进行TPA
分析的目的,下面我们来看下用户进行TPA
分析的流程。从这个视频总结而来:An Introduction to Transfer Path Analysis ,来自simcenter testlab Tech。
data involved
- FRF
- operation data
- first order
- second order
- third order
- mount
steps
- put the data into model
issue
magitude | phase | |
---|---|---|
position | top | bottom |
area | large | small |
ticket | on | on |
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What is transfer path analysis