中国能建葛洲坝集团承建的和襄高速（六安段）路面施工正式启动

6月18日，由中国能建葛洲坝集团承建的和襄高速公路（六安段）全线首段路面水稳层顺利完成摊铺，标志着项目建设实现了从路基施工向路面施工的关键转序。

本次首段摊铺的水稳层试验段位于项目一标控制性工程——施桥互通。作为和襄高速公路与237国道互联互通的立体枢纽，施桥互通整体呈单喇叭型，主线设置双向六车道，路基宽度34.5米，设匝道五条，承担着服务安徽六安金安区、舒城县附近车辆上下高速的重要作用。

摊铺施工现场，运输车往返穿梭，摊铺机、压路机等各类机械作业有条不紊。摊铺过程中，现场管理人员带领作业人员严格按照标准化工艺进行施工，提前测量放线，确定高程，控制摊铺厚度，运输车不间断输送标准配合比混合料，各式压路机进行组合式碾压、洒水养护等工序，形成了集运输、摊铺、碾压、检测、养护“一体化”水稳施工作业流水线。整个施工过程严谨有序，项目部对各施工环节全程监控，严格控制水泥稳定碎石混合料拌合、运输、摊铺、标高控制、碾压、检测等各个环节，确保试验段的平整度、厚度、压实度等各项指标满足设计规范要求。经过五个小时的连续摊铺，顺利铺筑水泥稳定3%级配碎石858立方米，全长220米，宽19.5米，厚度20厘米。

2024年是和襄高速公路项目建设的关键之年，自年初迅速复工复产以来，和襄高速项目部马不停蹄推进项目生产建设，积极响应各级劳动竞赛号召，陆续完成了全线首片预制梁架设、首个路床试验段施工、首件桥面铺装等多个重大工程节点。自4月份以来，为保证首段路面水稳层顺利摊铺并取得预期效果，项目部提前谋划，全面统筹，多次召开专题筹备会对施工任务进行分解，进一步加大资源投入力度，全力推进全线首座水稳拌制站建设投产，为项目建设步入路面施工新阶段做好了充足准备。

此次首段路面水稳层的成功摊铺，为和襄高速公路后续路面水稳层大面积摊铺施工提供了重要技术参数和人员机械设备的最佳组合模式，为进一步加快工程建设进度，确保工程早日通车打下坚实的基础。

G4222和县至襄阳高速公路舒城（千人桥）至金寨（皖豫界）段项目是国家组合立体交通网和安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，是安徽省六安市有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目。道路总里程170.5公里，预计2025年12月31日全面建成通车，届时将进一步夯实六安东向发展桥头堡的战略地位，成为“链上大合肥、融入长三角、牵手大上海”的骨干通道，对构建安徽省综合立体交通网主骨架、进一步提升长三角与中西部的快速通达水平、推动大别山革命老区绿色振兴赶超发展具有重要意义。

(中国能建)