Veins modules

TraCl:

        在SUMO上，每个Veins实例化每个运动着的汽车为一个网络节点。这个任务是由 TraCIScenarioManagerLaunchd模块完成的。这个模块：

它链接TraCl服务器（sumo）,它启动创造车辆和车辆移动的时间。在sumo中，对于每个创造出来的车辆模型，它在OMNET++的仿真中实例化

OMNET++混合模型。这个模型是被假定为包含一个移动移动类型的子模块TraCIMobility。每隔一段时间，这个模型会用来增进sumo的仿真

，并且会基于节点的位置来更新节点的移动信息（例如 位置，速度，和方向）；对于快速测试，TraCIMobility模块可以及时的把汽车停在预

定的位置上。（配置通过accidentStart和accidentDuration参数上）。

      TraCIScenarioManagerLaunchd的参数包含：

        updateInterval：

        sumo更新的时间间隔

        moduleType：

        OMNET++模块实例化每个运行车辆

        port：

        在哪个端口连接sumo-launchd

        seed:

      为sumo配置随机种子

       roiRects：

      只仿真开在ROI（Region of interest）区域中的车

     仿真应用中可以从TraCIMobility获得TraCICommandInterface 类，用它来跑仿真。下面是一个例子，给出了怎么通知车辆让它

知道哪边的交通比较堵塞（称为Second street）,潜在的通知他改变自己的路径：

mobility = TraCIMobilityAccess().get(getParentModule());
traci = mobility->getCommandInterface();
traciVehicle = mobility->getVehicleCommandInterface();
traciVehicle->changeRoute("Second Street", 3600);

      关于车辆的其它相关的要求，有 setSpeed  和setParking 。在整个仿真过程中，相似的方法也可以使用（addVehicle, addPolygon），道路可以用getMeanSpeed ，和单行道路用 getShape ，道路灯用setProgram，多边形用setShape，可以设置兴趣点，连接，路径，车辆类型，

或者图形用户界面。

IEEE 802.11p and IEEE 1609.4 DSRC/WAVE：

      veins包括802.11（尤其是802.11p）.,它的QOS信道接入遵循EDCA机制（包括四个队列），并且准确的能够捕捉到帧定时，调制解调和编码，以及信

道模型。

      如果是理想的，Veins中更高层（DSRC/WAVE栈）的对于信道跳频是根据标准来设定的（(i.e., switching between CCH and SCH, that is, control channel and service channel）。它甚至还包括WSM（Wave短消息）handling,和周期性的指引等等，用来发送服务消息，BSMS，或者

CAMs。

      要想有模块更细的描述，请参考我们的出版物，包括它的更新。

•  David Eckhoff, Christoph Sommer and Falko Dressler, "On the Necessity of Accurate IEEE 802.11p Models for IVC Protocol Simulation," Proceedings of 75th IEEE Vehicular Technology Conference (VTC2012-Spring), Yokohama, Japan, May 2012, pp. 1-5. [DOI, BibTeX, PDF and Details...]
•  David Eckhoff and Christoph Sommer, "A Multi-Channel IEEE 1609.4 and 802.11p EDCA Model for the Veins Framework," Proceedings of 5th ACM/ICST International Conference on Simulation Tools and Techniques for Communications, Networks and Systems (SIMUTools 2012): 5th ACM/ICST International Workshop on OMNeT++ (OMNeT++ 2012), Poster Session, Desenzano, Italy, March 2012. [BibTeX, PDF and Details...]

      怎么去使用这些模块 在它的源码里有相关记录。Veins tutorial example.

Two-Ray Interference Model

     路径衰落模型是为了准确模拟出在车辆网络中的信息传播。但是有错误的是，我们经常设想的是，信号传播总是在接近自由空

间的条件下。事实上，尤其是在线性的无障碍的道路上，任何传输都会经历建设性或者破坏性的地面反射的干扰。然而，这个经常

被提起的 Two-Ray ground model只能捕捉到这个事实（对于物理层的车辆模型），在距离增大到900米之后路径衰落就会增加。

因此Veins包括了 Two-Ray Interference model，它能够准确的捕捉到地面反射的影响，说明如下：

       这会导致一个良好信号接收完全不同的领域（左边的：two ray ground,right:two ray interference）,如下所示一个自上而下的视图。

       要想有模块更细的描述，请参考我们的出版物，包括它的更新。

•  Christoph Sommer, Stefan Joerer and Falko Dressler, "On the Applicability of Two-Ray Path Loss Models for Vehicular Network Simulation," Proceedings of 4th IEEE Vehicular Networking Conference (VNC 2012), Seoul, Korea, November 2012, pp. 64-69. [DOI, BibTeX, PDF and Details...]
•  Christoph Sommer and Falko Dressler, "Using the Right Two-Ray Model? A Measurement based Evaluation of PHY Models in VANETs," Proceedings of 17th ACM International Conference on Mobile Computing and Networking (MobiCom 2011), Poster Session, Las Vegas, NV, September 2011. [BibTeX, PDF and Details...]  

       这个模型可以被包括在一个准确地声明 AnalogueModel里的config.xml激活，如下：

       

<AnalogueModel type="TwoRayInterferenceModel">
    <parameter name="DielectricConstant" type="double" value="1.02"/>
</AnalogueModel

     

Obstacle Shadowing：

     无线电传输收信号跟踪效果影响比例很大。准确的捕捉对于在郊区和城市环境下运行的车辆

网络是很重要的。Veins包括一个简单的障碍物阴影模型，它已经根据实际测量校验和验证过了。

如下所示：

      这个模型可以准确的捕捉到大型建筑物阻塞传输和减弱传输的效果。当传输够强大时， 碰到建筑物时，也只会轻微的减弱它。

这会导致一个良好信号接收完全不同的领域（左边的：two ray ground,right:two ray interference）,如下所示一个自上而下的视图。

      要想有模块更细的描述，请参考我们的出版物，包括它的更新。

      

•  Christoph Sommer, David Eckhoff, Reinhard German and Falko Dressler, "A Computationally Inexpensive Empirical Model of IEEE 802.11p Radio Shadowing in Urban Environments," Proceedings of 8th IEEE/IFIP Conference on Wireless On demand Network Systems and Services (WONS 2011), Bardonecchia, Italy, January 2011, pp. 84-90. [DOI, BibTeX, PDF and Details...]
•  Christoph Sommer, David Eckhoff and Falko Dressler, "IVC in Cities: Signal Attenuation by Buildings and How Parked Cars Can Improve the Situation," IEEE Transactions on Mobile Computing, vol. 13 (8), pp. 1733-1745, August 2014. [DOI,BibTeX, PDF and Details...]

      这个模块可以被添加一个ObstacleControl模块，他在 SimpleObstacleShadowing的声明里，在config.xml页面里。如下除了这个模块儿外， TraCIScen

arioManagerLaunchd将会自动的探测ObstacleControl 模块的存在，并且自动地实力化每个多边形为障碍物。

<AnalogueModel type="SimpleObstacleShadowing">
    <parameter name="carrierFrequency" type="double" value="5.890e+9"/>
</AnalogueModel>

Veins LTE Extension

      

•  Florian Hagenauer, Falko Dressler and Christoph Sommer, "A Simulator for Heterogeneous Vehicular Networks," Proceedings of 6th IEEE Vehicular Networking Conference (VNC 2014), Poster Session, Paderborn, Germany, December 2014, pp. 185-186. [DOI, BibTeX, PDF and Details...]