车型五：丰田杰路驰 售价：25

五组粗细各一的十条辐铝合金轮毂在样式上还是能体现出这款车的尊贵之感，轮胎尺寸为215/55 R17。

检查底盘是否有漏油或螺丝松脱现象

改款比亚迪F0实车曝光

前排头部空间

　　车型五：丰田杰路驰　　售价：25.50～28.00万元　　特点：外表比较中庸的个性两门跑车　　丰田杰路驰是一款进口双门5座跑车，车顶采用了平直的设计，这和我们常见的流线后倾方式的跑车造型有较大区别。比如现代劳恩斯酷派，你一看他就是典型的双门跑车，而杰路驰则不同，拥有较高亲和力的常规设计，这倒是和本田思铂睿有些类似。　　与外观相比，它的内饰倒是动感的多了，显得年轻有活力，纯黑色内饰、三幅方向盘都是运动型车应有的设计特征。除了双炮筒和运动方向盘有些个性外，我们找不出杰路驰更多跑车的内涵。　　它甚至还会很体贴的关心后排乘客的空间感受，这在通常双门跑车中是罕见的。杰路驰配备的并不是全景天窗，而是双天窗。不在后排空间有限的前提下，这个双天窗能更有效地降后排乘客的压抑感，从而提高后排的舒适性。　　杰路驰搭载了一款型号为2AR-FE的直列4缸2.5L发动机，具有双VVT-i技术，最大输出功率为131kW/6000rpm，峰值扭矩为231N·m/4100rpm，与之搭配的是一款带运动模式的6速手自一体变速箱。　　作为一款运动化车型，杰路驰采用前麦弗逊后双叉臂式4轮独立悬架结构，杰路驰前后轮胎均使用205/55 R16的普利司通泰然者轮胎。205宽度、55扁平率的轮胎尺寸更多是着重舒适性。动力布置则是典型的前置前驱，这一切似乎和跑车没有什么关系。　　实际驾驶来看，杰路驰底盘并没有为了追求激进的操控而采用高硬度的弹簧，不过相比普通的轿车来说，它仍然是要硬了一些。直列四缸2.5排量发动机输出也很线性，甚至还带有ECO经济模式。　　点评：作为一款跑车来说，杰路驰除开两门设计之外，其他方面都有些背道而驰，更多类似于一个凯美瑞的两门造型，难怪这也是其无直接竞争对手重要原因。当然，和普通家轿相比，他还是有一些运动性能，不过和常见的同级跑车来说，哪怕是和劳恩斯酷派相比，它都缺乏十足的运动激情。　　总结：雪铁龙DS5以其独特设计路线和不菲的售价奠定了其孤独求败的市场地位。相比之下，华晨宝马X1很有可能在普及方面拥有更好的发言权，毕竟它的市场定位是奥迪和奔驰暂时没有的，而国产后售价也决定了它的性价比还算不错。　　牧马人和吉姆尼都是越野型SUV，不同的是，牧马人是保持了原始粗矿美系SUV风格，而吉姆尼无疑走小巧精致实用路线。杰路驰的另类正好和雪铁龙DS5相反，他是完全的跑车定位，却努力实现丰田品牌最擅长的平衡以及中庸个性，反其道而行往往可以收获意想不到的效果，当然面临失败或被孤立的风险性也随之全面提升。　　

　　外观点评：格锐给人的感觉虽然似曾相识，但是你绝不会把他当做全新胜达来对待。明显变大一圈后的格锐，给人相当大气的感觉，并且也有了与汉兰达一较上下的资本，奥迪Q5在这里虽然显得有些另类，不过尺寸小不代表气场弱，奥迪Q5同样不可小觑。外部配置上，格锐与奥迪Q5打个平手，汉兰达居末。