【大厂】华为Hicar如何布局智慧车辆生态

关注：决策智能与机器学习，深耕AI脱水干货

来源 |  华为

作者 | 华为

编辑 |  九三山人

Hicar模式及架构

华为以汽车的智能座舱为重点，提出了智慧互联2.0，将当前手机投屏的模式，升级为以Huawei Hicar系统为平台的手机中心模式，即手机不仅仅是简单的投屏，而是底层系统的互联共享，我理解是类似于一个系统在不同平台上部署，通过账户即可实现个性化功能的复制。

这是一个基于4S的技术架构，提供基于手机和汽车硬件互助的一致性体验服务，即4S: Safety; Smart Connection; Seamless Experience; Resource Sharing，详情参见白皮书，文末下载。

随着AI等技术的发展，将逐步丰富各种功能，如AI手势识别、疲劳检测等。

AI特征

AI是其标志性特色之一，具有云端芯三级开放能力体系，提供AI底层功能调用API，主要包括了AI语音、AI视觉、AI基础能力等。同时相关的车端传感器也都有调用接口，可以开发车内视频会议、行车安全辅助等功能。简要介绍能力，详情参见白皮书，文末下载。

• AI语音，语音转文本，准确率终端95%，云端97%，响应时间低于200ms，可支持语音输入、语音搜索、人车交互、语音备忘录等。

• AI视觉，人脸细节识别，包括五官特征、人脸表情、人脸朝向、人脸分析等，支持疲劳检测、手势识别等功能开发，尤其是NPU芯片具有神经网络加速能力，可在终端高效运行。

• AI基础能力，具有丰富的AI计算库，V200版本已包括147个算子，并支持几乎所有主流AI框架，而且支持在不同平台上的自动计算优化，不需要开发者自己分别调试。

开发者生态

华为准备将Hicar打造为开发者可以广泛参与的生态社区，如苹果appstore一样，开发者可以发布应用并分享利润。

其功能接入汽车是以卡片形式

Hicar白皮书下载，公众号对话框回复：20200420

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