货运服务网络设计：经典文献阅读笔记（1）

服务网络设计

——(1984,Crainic,Multicommodity, Multimode Freight Transportation: A General Modeling and Algorithmic Framework for the Service Network Design Problem)

文献引用：
[1] Crainic T G , Rousseau J M . Multicommodity, multimode freight transportation: A general modeling and algorithmic framework for the service network design problem[J]. Transportation Research Part B: Methodological, 1986, 20(3):225-242.

1. 服务网络

Service Network （服务网络）：这里特指的是Freight Transportation Service Network （货运服务网络）

货运服务网络设计不同于路径设计，对需要货运服务网络设计的主体有比较高的要求，不能仅仅只是简单的承运者，而是需要有管理至少是部分路线的权利，比如大型第三方承运者，货运平台，中央政府等。

2.服务网络设计主要解决的问题

服务网络设计问题旨在解决货运服务提供者中长期的规划问题，提高货运服务质量，可以被用来解决以下场景中的货运服务：

1. 铁路货运：不同类型的火车服务（如普快，特快，直达，单线等等。）
2. 卡车的城际运输，零担运输
3. 集装箱多式联运

无论何种货运，中长期规划主要有以下几个主要问题：

1. 服务网络设计或运输路径时的类型和服务水平。通过什么路径去提供服务，以什么方式提供服务，计划时间内服务提供的次数。
2. 流量（货运）路由确定流量如何在网络中移动。对于每种流量类别（起点-目的地-商品的组合），必须确定通过服务网络的一条或多条路线，这些路线上的终端以及使用每条路线的货运量。
3. 终端策略确定用于流量分类（或合并），模式传输以及将流量分配给系统每个终端上的运营商的策略。

3.服务网络设计问题的模型

3.1 物理网路 $G_{ph}=$