随着互联网的高速发展,网络应用和网络规模的急剧增加带来了网络流量的爆炸式增长。巨大的网络流量不仅对网络性能和网络服务质量提出了新挑战,同时也对有限网络资源的有效利用提出了新要求。
流量工程的主要目的是在有限的网络资源下,通过路由优化算法,实现网络流量均衡负载和网络资源合理分配利用,以保证良好的服务质量和网络性能。
然而,传统路由协议及路由优化算法存在局限性,网络链路流量负载不均衡、网络服务质量难以保证、网络资源利用率不高等问题亟待解决。
同时,针对实际网络场景和实际需求,面向流量工程的互联网域内路由优化在混合软件定义网络路由策略确定、规约任务放置与流组路由联合优化等方面存在挑战。
互联网中传统的尽力而为传送机制和最短路径路由算法实质上存在导致拥塞的可能。随着互联网规模的日益扩大和用户端接入带宽的不断增加,骨干网发生拥塞的几率也日益提高。网络拥塞不仅会降低网络性能,而且会使得服务提供商难以完成对客户的服务水平的承诺。因此该问题引起了研究者们的广泛关注。
流量工程是一种具有重要价值的网络优化技术,它通过优化网络资源的利用效率来避免网络拥塞。多协议标签交换提供的约束路由技术是流量工程的重要工具之一。约束路由机制能够显式地指定数据传输路径,使得路由选择算法能够根据QoS约束和流量工程优化目标进行路径选择。在路由选择阶段结合流量工程优化目标,能够从根本上克服当前互联网所使用的最短路径路由带来的拥塞问题,有效提高网络资源利用率,具有重要的理论意义和应用价值。
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