CBTC系统标准:
1474.3---设计和功能分配需求:
建立在1474.1基础之上的,将ATP、ATO、ATS功能分别分配给不同CBTC系统。
1. CBTC常规需求及系统设计:
1). 常规需求:
Ø 应用范围:所有的轨道交通系统,包括轻轨、重轨、通勤轨和其他轨。
Ø 运行模式:人工驾驶、自动驾驶、无人驾驶。
Ø 故障管理:模式降级等。
2). 系统设计:
怎样将ATC三大子系统分配给CBTC系统?
CBTC的ATS设备;
CBTC的轨旁设备;
CBTC的车载设备;
CBTC的数据通信设备。
2. ATP功能分配:
1). 列车定位:
子功能(列车定位初始化、列车定位、轨道占用状态、故障下列车管理)
à转移到CBTC的车载设备/轨旁设备等;
2). 确定安全进路界限:
à转移到CBTC轨旁设备上
3). 列车运行防护界限及目标点的确定:
à转移到CBTC轨旁和车载设备上
4). ATP曲线的计算:
子功能(列车永久性限速、列车临时限速、计算制动曲线、ATP曲线计算)
à转移到CBTC轨旁和车载设备上
5). 授权速度的计算:
à转移到CBTC车载设备上
6). 检测列车实际速度及运行方向:
à转移到CBTC车载设备上
7). 监督及执行授权速度及速度及运行方向:
à转移到CBTC车载设备及其他设备上
8). 车门控制联锁:
子功能(车门开启联锁检查、离站联锁检查、故障管理)
à转移到CBTC轨旁和车载设备上
9). 其他外部联锁命令:
à转移到其他设备上
10). 平交道口报警设备控制与监督:
à转移到CBTC轨旁设备及其他设备上
11). 车载ATP用户接口:
à转移到CBTC车载设备上
11). ATP固定数据的管理:
à转移到CBTC轨旁和车载设备上
3. ATO功能分配:
子功能(ATO曲线计算、确定停车停站台点、列车速度调节、车门控制、车载ATO用户界面)
à转移到CBTC车载设备和其他设备上
4. ATS功能分配:
子功能(列车识别、列车追踪、列车进路、列车调整、停站功能、列车运行限制功能、乘客信息接口、故障报告、ATS用户界面)
à转移到CBTC车载设备和ATS设备上
4. CBTC各子系统之间的信息传输:
ATS子系统、CBTC轨旁子系统、CBTC车载子系统、其他车载设备