SSM车辆管理系统
摘 要
科技进步的飞速发展引起人们日常生活的巨大变化,电子信息技术的飞速发展使得电子信息技术的各个领域的应用水平得到普及和应用。信息时代的到来已成为不可阻挡的时尚潮流,人类发展的历史正进入一个新时代。在现实运用中,应用软件的工作规则和开发步骤,采用SSM技术建设车辆管理系统。
车辆管理系统主要功能模块包括用户管理、车辆信息、出车记录、费用登记、保养记录、事故记录、车辆保险、通知公告、违章登记、回车记录等管理,采取面对对象的开发模式进行软件的开发和硬体的架设,能很好的满足实际使用的需求,完善了对应的软体架设以及程序编码的工作,采取MySQL作为后台数据的主要存储单元,采用SSM框架、SSM技术进行业务系统的编码及其开发,实现了本系统的全部功能。本次报告,首先分析了研究的背景、意义,为研究工作的合理性打下了基础。针对车辆管理系统的各项需求以及技术问题进行分析,证明了系统的必要性和技术可行性,然后对设计系统需要使用的技术软件以及设计思想做了基本的介绍,最后来实现车辆管理系统和部署运行使用它。
关键词:车辆管理;SSM框架;MySQL数据库
SSM vehicle management system
Abstract
The rapid development of science and technology has caused great changes in people's daily life. The rapid development of electronic information technology has made the application level of electronic information technology in various fields be popularized and applied. The arrival of the information age has become an irresistible trend of fashion, the history of human development is entering a new era. In the practical application, the application software work rules and development steps, using SSM technology to build a vehicle management system.
The main function modules of the vehicle management system include user management, vehicle information, trip record, fee registration, maintenance record, accident record, vehicle insurance, notice announcement, illegal registration, return record, etc. , adopting object-oriented development mode to develop software and build hardware can meet the needs of actual use, perfect the corresponding software and programming work, taking MySQL as the main storage unit of backstage data, adopting SSM framework and SSM technology to encode and develop the business system, all the functions of the system are realized. This report, first of all, analyzes the background and significance of the research, and lays a foundation for the rationality of the research work. This paper analyzes the various requirements and technical problems of the vehicle management system, proves the necessity and technical feasibility of the system, and then makes a basic introduction to the technical software and the design ideas needed in the design of the system, finally the vehicle management system is implemented and deployed to run using it.
Key words:Vehicle Management; SSM framework; mysql database
目 录
致谢 42
第1章绪论
1.1研究背景与意义
车辆管理系统是对所涉及到的人、财、物等资源的管理和调配,随着交通运输业的飞速发展为人们的生活带来了极大的便利,与此同时,各种交通运输工具特别是汽车数量的剧增也给社会各方面带来了日趋严重的巨大压力。对于各事业或企业单位内部的车辆管理,传统手工操作手段由于工作量大、强度高,而导致的效率低下、出错率高已逐渐不能满足目前车辆管理的需求。依据项目需求特点,围绕提高车辆使用和管理工作,结合车辆自身的特点,完成对通行车辆调度的管理,对车辆使用调度、车辆信息和相关人员的信息管理、使用记录、事故等信息统一管理,进一步提高车辆管理、使用效率和安全保障,做到车辆状态有案可查、有据可依,实现车辆的科学化、自动化管理。
在智能化的管理当中,企业的车辆管理成为了急需解决的问题之一。经济高速发展时代的到来给企业的发展带来了机遇,但同时越来越多的工作量需要使用更多的车辆来方便工作,这样就给企业的车辆管理带来了巨大的压力,企业必须合理安排好下属各个部门的车辆使用情况,提供即时的车辆信息,只有做到这一点,才能使企业更好的运转起来,最大化的提高企业的整体工作效率。
1.2开发意义
车辆管理系统是信息管理系统,是一个小型的数据库系统。车辆管理系统综合了车辆运营领域,车辆管理领域,数据库领域等方面的知识。
由于车辆信息的复杂繁多,管理制度的程序繁多,过去采用人工的文件管理已不能适应。文件管理方式存在许多缺点:资料的繁多容易丢失,忽略,遗忘;信息的冗余量极大;安全性极差;查找起来困难;工作量大,工作人员累。
车辆管理软件代替人工的文件管理,可以避免或大大的缓解上述问题。而且计算机管理还有一些不可替代的优点:过去需要记忆的一些资料,比如车辆保险的期限,或者是车辆使用年限,现在就可以利用计算机软件来查询和管理;随着计算机的普及,还可以随时随地的进行工作,公司领导也可以在家或者其他地方查找所需要的资料,检查工作;存储量大;保密性好;寿命长等等。企业的工作效率提高了,管理也方便了,也将逐步走向正规化。
1.3本文的组织结构
第一章是绪论,本文章的开头部分,对本题目的研究背景和研究意义等一些做文字性的描述。
第二章研究了车辆管理系统的所采用的开发技术和开发工具。
第三章是系统分析部分,包括系统总体需求描述、功能性角度分析系统需求、非功能性等各个方面分析系统是否可以实现。
第四章是系统设计部分,本文章的重要部分,提供了系统架构的详细设计和一些主要功能模块的设计说明。
第五章是系统的具体实现,介绍系统的各个模块的具体实现。
第六章在前几章的基础上对系统进行测试和运行。
最后对系统进行了认真的总结,以此对未来有一个新的展望。
第2章相关技术介绍
2.1J2EE技术
人可以掌握多门外语,而一个计算机科学家精通的大多是编程语言,它不是人类的自然语言,比如C语言、Java、Perl等等。由于不同的公司开发出的“中间件”不够规范,所以Sun公司推出J2EE,用这个标准来解决弊病。它提供了良好的机制,让每个层次允许与之相对的服务器、组件运行,使得系统的搭建稳定可用、开发高效、维护方便。
2.2MVVM模式
MVVM模式是常用的开发模式,主要是在代码实现上将其分为M层、V层和C层。
视图(View)代表用户交互界面,一个 Web 应用就可能有很多的界面,在 MVVM 模式中,视图仅仅处理的只有数据采集、处理,还有用户的请求, 并不包括业务流程的处理,业务流程由模型(Model)来处理。
模型(Model)就是业务流程/状态的处理及业务规则的制定。模型处理业务流程的过程其它层是无法看见了的,它就像黑箱子,在接受视图请求的数据之后,然后返回最终的处理结果。MVVM 最主要的核心就是业务模型的设计,一个典型的应用例子就是目前流行的 EJB 模型,它从应用技术实现的角度对模型做了进一步的划分,以便充分利用现有的组件,但是它不能作为应用设计模型的框架。
控制器(Controller)可以理解为接收用户的请求,然后视图和模型匹配在一起,一起再完成用户请求。它有非常明显的作用在划分控制层上,可以很清晰地告诉你,它就是一个分发器,选择什么样的模型、视图,可以完成用户的什么样的请求。控制层不做所有的数据处理,比如说:用户点击一个连接,控制层接受到请求之后,并不处理业务信息,它只是向模型传递用户的信息,同时告诉模型做什么,然后选择符合需求的视图返回给用户。
2.3B/S结构
B/S(Browser/Server)比前身架构更为省事的架构。它借助Web server完成数据的传递交流。只需要下载浏览器作为客户端,那么工作就达到“瘦身”效果, 不需要考虑不停装软件的问题。
2.4SSM框架
SSM即SpringMVC+Spring+Mybatis,这三个框架有各自最独有的优势,那么将它们组合在一起能够碰撞出很强的火花。设计者在不需消耗大量功夫,能做出Web应用程序,而且这个程序还具有层次清晰、升级更新操作不影响正常使用的、允许多次使用的特点。这个复合框架形成一个有着结构完整、功能强大和结构良好的体系:SpringMVC使各板块分离,Spring使开发更灵活方便,使用Mybatis让开发者直接对对象进行操纵,各层次分工明细,并实现各个层次间的解耦,让代码更加的灵活精简。这个框架使程序员能够规避在开发时期避免个别错误导致整体被破坏,也能在后期应对客户对产品提出的新需求。
2.5MySQL数据库
科技的进步,给日常带来许多便利:教室的投影器用到了虚拟成像技术,数码相机用到了光电检测技术,比如超市货物进出库的记录需要一个信息仓库。这个信息仓库就是数据库,而这次的车辆管理系统也需要这项技术的支持[7]。
用MySQL这个软件,是因为它能接受多个使用者访问,而且里面存在Archive等。它会先把数据进行分类,然后分别保存在表里,这样的特别操作就会提高数据管理系统自身的速度,让数据库能被灵活运用。MySQL的代码是公开的,而且允许别人二次编译升级。这个特点能够降低使用者的成本,再搭配合适的软件后形成一个良好的网站系统。虽然它有缺点,但是综合各方面来说,它是使用者的主流运用的对象[8]。
第3章系统分析
3.1可行性分析
本次设计基于B/S 模式下,运用Java| , SSM技术采用的是MySQL数据库和Myeclipse实现,总体的可行性共分为以下三个方面。
3.1.1技术可行性分析
所谓的技术可行性就是在限定时间,前期拟定的功能能否被满足。在开发设计上是否会遇上解决不了的问题。做完的项目能否被很好地应用,如果存在缺点在后期的维护上是否存在很大的难度。在对这个系统评估后,认定已存在的技术能达成目标。用SSM技术来实现动态的页面,嵌入低依赖性的设计模式,灵活的数据库,配合稳定的服务器,整个系统的运行效率大大提升。由此可见,在技术层面达成目标不是非非之想。
3.1.2经济可行性分析
在项目上使用的工具大部分都是是当下流行开源免费的,所以在开发前期,开发时用于项目的经费将会大大降低,不会让开发该软件在项目启动期受到经费的影响,所以经济上还是可行的。尽量用最少的花费去满足用户的需求。省下经费用于人工费,以及设备费用。将在无纸化,高效率的道路上越走越远。
3.1.3操作可行性分析
本系统实现功能的操作很简单,普通电脑的常见配置就可以运行本软件,并且只要粗通电脑使用的基本常识就可以流畅的使用本软件。电脑具备连接互联网的能力,并且可以正常访问系统,并不需要操作者有什么高超的能力,只需了解业务流程,并且按照专业知识进行正确操作即可,所以车辆管理系统具备操作可行性。
3.2功能需求分析
在系统开发设计前,应该对功能做初步设想,清楚这个管理系统有什么板块,每个板块有什么功能,整体的设计是否满足使用者的需求,接着对所开发的系统功能进行的详细分析总结,从而设计出完整的系统并将其实现。驾驶员和开发人员的交流分析,使其达到最佳理解程度,使系统功能达到最佳。
驾驶员用例图如下所示。
图3-1 用户用例图
管理员用例图如下所示。
图3-2 管理员用例图
车辆管理系统在对需求做解析后,整个系统主要分为两个部分:管理员和驾驶员,每个模块下的分支功能不一样。对功能做出如下说明:
普通用户模块:
账号登录认证。
管理个人资料信息,修改可修改的信息项。
车辆出入记录查询,同时查看历史已出入记录。
费用设置查询,同时查看历史已有费用记录。
管理员模块:
维护普通用户,审核普通用户的账号,可以冻结普通用户的登录权限,或者删除普通用户账号。
车辆信息,并可以准确的知道某个车辆信息,更新车辆信息数据,模糊搜索车辆信息数据等。
事故记录,并可以准确的知道某车辆事故信息,更新车辆事故数据,模糊搜索事故记录数据等。
管理出车记录信息数据。
维护费用登记设置数据。
3.3非功能需求分析
系统非功能需求有非常多,比如性能需求、可承载最大用户数、稳定性、易用性需求等。本系统分析时考虑到易用性需求,因为系统是给人使用的,所以必须充分从用户的角度出发,考虑用户体验,使系统易理解易上手易操作。
3.4数据流程分析
一层数据流程图包括了登录、驾驶员功能和检索维护等模块,在登录模块使用到的数据存储有用户账户文档,用户功能模块需要的存储是用户各功能模块数据文档,检索维护是使用以上这些数据文档通过关键词进行检索。
系统的一层数据流图如下图所示。
图3-2系统数据流图(一层)
二层数据流程是对一层数据流层图中填写登录信息、驾驶员功能的细化。即:填写登录信息细化为填制信息、后台审核,用户功能细化为出车记录、费用登记、事故记录、通知公告、违章记录、回车记录查询等操作。
系统的二层数据流图如下图所示。
图3-4系统数据流图(二层)
第4章系统设计
4.1系统架构设计
目前B/S体系的系统主要的数据访问方式是:通过浏览器页面用户可以进入系统,系统可以自动对用户向服务器发送的请求进行处理,处理请求是在系统后台中进行的,用户在浏览器页面上进行相应操作,就能够看到服务端传递的处理结果。车辆管理系统主要分为视图-模型-控制三层架构设计。在视图层中,主要是操作在服务器端向客户端反馈并显示的数据,在模型层中,主要处理相关的业务逻辑、数据整合等,最后的控制层它介于视图和模型之间,主要是调整两层之间的关系,最终落实数据的传递。
系统架构图如下图所示。
图4-1系统架构图
4.2系统功能结构
系统设计的目的是分析系统包括的所有功能结构,为开发人员设计开发和实现系统做好准备工作。经过前期的需求调查、分析和整理之后,确定的总体需求主要包括多个模块,分别是:用户管理、车辆信息、出车记录、费用登记、保养记录、事故记录、车辆保险、通知公告、违章登记、回车记录管理。系统整体角色分为二个部分,一是驾驶员、二是管理员。权限分布也是很明显,普通用户是在除去浏览信息之外还具有查询和管理自己账户信息、出车记录、费用登记、事故记录、通知公告、违章记录、回车记录等权限;管理员是最高权限拥有者。
系统功能结构图如下图所示。
图4-2系统功能结构图
4.3功能模块设计
驾驶员管理模块
该模块是为所有用户登录设计的,如驾驶员用户登录后只能进行自己的功能操作(如个人信息修改),管理员登录后能对整个系统的数据进行管理,主要是用户的登录权限以及用户登录后在系统里的操作权限。
出车记录管理模块
操作人根据车牌号、驾驶员、出发地、目的地、里程数、出发时间等详情对车辆进行查询、重置、添加或者删除等操作。
费用登记管理模块
操作人来根据车牌号、驾驶员编号、费用金额、费用类型、相关凭证、费用明细等详情进行查询、重新、添加或者删除操作。
事故记录模块
操作人来录入车牌号、事故时间、事故地点、驾驶员编号、事故描述进行处理结果等详情进行查询、重置、添加或者删除等操作。
通知公告模块
操作人来录入标题、相关附件、发布人、发布时间、内容等详情进行查询、重置、添加、或者删除等操作。
违章记录模块
操作人来录入车牌号、驾驶员、违章类型、违章地点、违章时间、违章内容、处罚等详情进行查询、重置、添加或者删除等操作。
回车记录模块
操作人根据车牌号、驾驶员、出发地、目的地、出发时间、回车时间等详情进行查询、重置、添加或者删除等操作。
4.4数据库设计
4.4.1概念模型
对于一个要开发的系统来说,E-R图可以让别人能更快更轻松的了解此系统的事务及它们之间的关系。根据系统分析阶段所得出的结论确定了在车辆管理系统中存在着多个实体分别是用驾驶员、管理员、出车记录、费用登记、事故记录、通知公告、违章记录、回车记录等。
系统总体ER图如下图所示。
图4-4系统总体ER图
4.4.2关系模型
管理员(管理员id、用户名、密码、权限)
驾驶员(驾驶员id、账号、密码、姓名、性别、地区、手机、Email、照片)
出车记录(车牌号、驾驶员、出发地、目的地、里程数、出发时间)
回车记录(车牌号、驾驶员、出发地、目的地、出发时间、回车时间)
违章记录(牌号、驾驶员、违章类型、违章地点、违章时间、违章内容、处罚)
事故记录(牌号、事故时间、事故地点、驾驶员编号、事故描述)
4.4.3数据表
数据库逻辑结构就是将E-R图在数据库中用具体的字段进行描述。用字段和数据类型描述来使对象特征实体化,最后形成具有一定逻辑关系的数据库表结构。车辆管理系统所需要的部分数据结构表如下表所示。
accident_record | |||||
字段名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 字段说明 |
accident_record_id | int | 11 | 否 | 主键 | 事故记录ID |
license_plate_number | varchar | 64 | 是 | 车牌号 | |
accident_time | datetime | 0 | 是 | 事故时间 | |
accident_location | varchar | 64 | 是 | 事故地点 | |
driver_number | int | 11 | 是 | 驾驶员编号 | |
accident_description | text | 0 | 是 | 事故描述 | |
processing_results | text | 0 | 是 | 处理结果 | |
recommend | int | 11 | 否 | 智能推荐 | |
create_time | datetime | 0 | 否 | 创建时间 | |
update_time | timestamp | 0 | 否 | 更新时间 | |
carriage_return_record | |||||
字段名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 字段说明 |
carriage_return_record_id | int | 11 | 否 | 主键 | 回车记录ID |
license_plate_number | varchar | 64 | 是 | 车牌号 | |
driver | int | 11 | 是 | 驾驶员 | |
place_of_departure | varchar | 64 | 是 | 出发地 | |
destination | varchar | 64 | 是 | 目的地 | |
departure_time | datetime | 0 | 是 | 出发时间 | |
return_time | datetime | 0 | 是 | 回车时间 | |
remarks | text | 0 | 是 | 备注 | |
recommend | int | 11 | 否 | 智能推荐 | |
create_time | datetime | 0 | 否 | 创建时间 | |
update_time | timestamp | 0 | 否 | 更新时间 | |
departure_record | |||||
字段名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 字段说明 |
departure_record_id | int | 11 | 否 | 主键 | 出车记录ID |
license_plate_number | varchar | 64 | 是 | 车牌号 | |
driver | int | 11 | 是 | 驾驶员 | |
place_of_departure | varchar | 64 | 是 | 出发地 | |
destination | varchar | 64 | 是 | 目的地 | |
mileage | varchar | 64 | 是 | 里程数 | |
departure_time | datetime | 0 | 是 | 出发时间 | |
recommend | int | 11 | 否 | 智能推荐 | |
create_time | datetime | 0 | 否 | 创建时间 | |
update_time | timestamp | 0 | 否 | 更新时间 | |
driver | |||||
字段名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 字段说明 |
driver_id | int | 11 | 否 | 主键 | 驾驶员ID |
driver_number | varchar | 64 | 否 | 驾驶员编号 | |
driver_name | varchar | 64 | 是 | 驾驶员姓名 | |
license_type | varchar | 64 | 是 | 驾照类型 | |
examine_state | varchar | 16 | 否 | 审核状态 | |
recommend | int | 11 | 否 | 智能推荐 | |
user_id | int | 11 | 否 | 用户ID | |
create_time | datetime | 0 | 否 | 创建时间 | |
update_time | timestamp | 0 | 否 | 更新时间 | |
fee_registration | |||||
字段名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 字段说明 |
fee_registration_id | int | 11 | 否 | 主键 | 费用登记ID |
license_plate_number | varchar | 64 | 是 | 车牌号 | |
driver_number | int | 11 | 是 | 驾驶员编号 | |
expense_amount | varchar | 64 | 是 | 费用金额 | |
expense_type | varchar | 64 | 是 | 费用类型 | |
relevant_vouchers | varchar | 255 | 是 | 相关凭证 | |
expense_details | text | 0 | 是 | 费用明细 | |
recommend | int | 11 | 否 | 智能推荐 | |
create_time | datetime | 0 | 否 | 创建时间 | |
update_time | timestamp | 0 | 否 | 更新时间 | |
illegal_registration | |||||
字段名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 字段说明 |
illegal_registration_id | int | 11 | 否 | 主键 | 违章登记ID |
license_plate_number | varchar | 64 | 是 | 车牌号 | |
driver | int | 11 | 是 | 驾驶员 | |
violation_type | varchar | 64 | 是 | 违章类型 | |
illegal_place | varchar | 64 | 是 | 违章地点 | |
violation_time | datetime | 0 | 是 | 违章时间 | |
violation_content | text | 0 | 是 | 违章内容 | |
punish | text | 0 | 是 | 处罚 | |
recommend | int | 11 | 否 | 智能推荐 | |
create_time | datetime | 0 | 否 | 创建时间 | |
update_time | timestamp | 0 | 否 | 更新时间 | |
maintenance_record | |||||
字段名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 字段说明 |
maintenance_record_id | int | 11 | 否 | 主键 | 保养记录ID |
license_plate_number | varchar | 64 | 是 | 车牌号 | |
maintenance_time | date | 0 | 是 | 保养时间 | |
maintenance_location | varchar | 64 | 是 | 保养地点 | |
maintenance_cost | varchar | 64 | 是 | 保养费用 | |
maintenance_contents | text | 0 | 是 | 保养内容 | |
recommend | int | 11 | 否 | 智能推荐 | |
create_time | datetime | 0 | 否 | 创建时间 | |
update_time | timestamp | 0 | 否 | 更新时间 | |
notice_announcement | |||||
字段名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 字段说明 |
notice_announcement_id | int | 11 | 否 | 主键 | 通知公告ID |
title | varchar | 64 | 是 | 标题 | |
relevant_attachments | varchar | 255 | 是 | 相关附件 | |
publisher | varchar | 64 | 是 | 发布人 | |
release_date | date | 0 | 是 | 发布日期 | |
content | text | 0 | 是 | 内容 | |
recommend | int | 11 | 否 | 智能推荐 | |
create_time | datetime | 0 | 否 | 创建时间 | |
update_time | timestamp | 0 | 否 | 更新时间 | |
user | |||||
字段名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 字段说明 |
user_id | mediumint | 8 | 否 | 主键 | 用户ID: |
state | smallint | 1 | 否 | 账户状态: | |
user_group | varchar | 32 | 是 | 所在用户组: | |
login_time | timestamp | 0 | 否 | 上次登录时间: | |
phone | varchar | 11 | 是 | 手机号码: | |
phone_state | smallint | 1 | 否 | 手机认证: | |
username | varchar | 16 | 否 | 用户名: | |
nickname | varchar | 16 | 是 | 昵称: | |
password | varchar | 64 | 否 | 密码: | |
| varchar | 64 | 是 | 邮箱: | |
email_state | smallint | 1 | 否 | 邮箱认证: | |
avatar | varchar | 255 | 是 | 头像地址: | |
create_time | timestamp | 0 | 否 | 创建时间: | |
vehicle_information | |||||
字段名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 字段说明 |
vehicle_information_id | int | 11 | 否 | 主键 | 车辆信息ID |
license_plate_number | varchar | 64 | 是 | 车牌号 | |
vehicle_photos | varchar | 255 | 是 | 车辆照片 | |
vehicle_status | varchar | 64 | 是 | 车辆状态 | |
maintenance_record | text | 0 | 是 | 维修记录 | |
appointment_record | text | 0 | 是 | 预约记录 | |
recommend | int | 11 | 否 | 智能推荐 | |
create_time | datetime | 0 | 否 | 创建时间 | |
update_time | timestamp | 0 | 否 | 更新时间 | |
vehicle_insurance | |||||
字段名称 | 类型 | 长度 | 不是null | 主键 | 字段说明 |
vehicle_insurance_id | int | 11 | 否 | 主键 | 车辆保险ID |
license_plate_number | varchar | 64 | 是 | 车牌号 | |
insurance_name | varchar | 64 | 是 | 保险名称 | |
insurance_company | varchar | 64 | 是 | 保险公司 | |
insurance_expenses | varchar | 64 | 是 | 保险费用 | |
policy_amount | varchar | 64 | 是 | 保单金额 | |
effective_date | date | 0 | 是 | 生效日期 | |
due_date | date | 0 | 是 | 到期日期 | |
remarks | text | 0 | 是 | 备注 | |
recommend | int | 11 | 否 | 智能推荐 | |
create_time | datetime | 0 | 否 | 创建时间 | |
update_time | timestamp | 0 | 否 | 更新时间 |
第5章系统实现
5.1驾驶员系统模块的实现
5.1.1驾驶员首页模块
系统呈现出一种简洁大方的首页:界面简约、鳞次栉比,用户能轻车熟路的使用。出于对系统使用群体广泛的顾虑,应有良好性能的后台。
如下图所示为系统的首页界面。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/direct/d1f1443ecead4259aa94706b08253322.png)
图5-1系统首页界面
其中载入前台页面的主要代码如下。
@Transactional
public Map<String, Object> add(HttpServletRequest request) throws IOException {
Map<String,Object> paramMap = service.readBody(request.getReader());
this.addMap(paramMap);
return success(1);
}
@Transactional
public Map<String, Object> addMap(Map<String,Object> map){
service.insert(map);
return success(1);
}
5.1.2出车记录模块
在出车记录过程中,可以看到车牌号、驾驶员、出发地、目的地、出发时间、回车时间备注进行操作,如图所示
![](https://i-blog.csdnimg.cn/direct/504981b9e7054c6bb6cb18cf35df4900.png)
图5-2出车记录界面
出车记录关键代码如下所示。
package com.project.demo.constant;
/**
*/
public class FindConfig {
public static String PAGE = "page";
public static String SIZE = "size";
public static String LIKE = "like";
public static String ORDER_BY = "orderby";
public static String FIELD = "field";
public static String GROUP_BY = "groupby";
public static String MIN_ = "_min";
public static String MAX_ = "_max";
5.1.3回车记录模块
回车记录模块,在回车记录可以进行查询、重置、添加以及删除等相应的管理操作。在系统总可以根据车牌号、驾驶员、出发地、目的地、出发时间、回车时间、备注等详情,如图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/direct/1f2f4b1481154bd7857fbac2c2fc7d30.png)
图5-3回车记录界面
回车记录关键代码如下所示。
public Map<String, Object> obj(HttpServletRequest request) {
List resultList = service.selectBaseList(service.select(service.readQuery(request), service.readConfig(request)));
if (resultList.size() > 0) {
JSONObject jsonObject = new JSONObject();
jsonObject.put("obj",resultList.get(0));
return success(jsonObject);
} else {
return success(null);
}
}
5.2管理员系统模块的实现
系统的登录窗口是用户的入口,用户只有在登录成功后才可以进入访问。通过在登录提交表单,后台处理判断是否为合法用户,进行页面跳转,进入系统中去。
用户登录模块的IPO如下所示:
输入:用户名和密码。
处理:
1)检测用户输入的账号、密码是否正确及在数据库已对应存在。
2)从数据库中提取记录,并储存在本地的session中(timeout默认=30min)。
3)根据用户名,将其显示在系统首页上。
输出:是否成功的信息。
登录流程图如下所示。
图5-4登录流程图
系统登录界面如下所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/direct/c3f33c8598f84cd1ad8cd152f7ff55c0.png)
图5-4登录界面
登录关键代码如下所示。
/**
* 登录
* @param data
* @param httpServletRequest
* @return
*/
@PostMapping("login")
public Map<String, Object> login(@RequestBody Map<String, String> data, HttpServletRequest httpServletRequest) {
log.info("[执行登录接口]");
String username = data.get("username");
String email = data.get("email");
String phone = data.get("phone");
String password = data.get("password");
List resultList = null;
QueryWrapper wrapper = new QueryWrapper<User>();
Map<String, String> map = new HashMap<>();
if(username != null && "".equals(username) == false){
map.put("username", username);
resultList = service.selectBaseList(service.select(map, new HashMap<>()));
}
else if(email != null && "".equals(email) == false){
map.put("email", email);
resultList = service.selectBaseList(service.select(map, new HashMap<>()));
}
else if(phone != null && "".equals(phone) == false){
map.put("phone", phone);
resultList = service.selectBaseList(service.select(map, new HashMap<>()));
}else{
return error(30000, "账号或密码不能为空");
}
if (resultList == null || password == null) {
return error(30000, "账号或密码不能为空");
}
//判断是否有这个用户
if (resultList.size()<=0){
return error(30000,"用户不存在");
}
User byUsername = (User) resultList.get(0);
Map<String, String> groupMap = new HashMap<>();
groupMap.put("name",byUsername.getUserGroup());
List groupList = userGroupService.selectBaseList(userGroupService.select(groupMap, new HashMap<>()));
if (groupList.size()<1){
return error(30000,"用户组不存在");
}
UserGroup userGroup = (UserGroup) groupList.get(0);
//查询用户审核状态
if (!StringUtils.isEmpty(userGroup.getSourceTable())){
String res = service.selectExamineState(userGroup.getSourceTable(),byUsername.getUserId());
if (res==null){
return error(30000,"用户不存在");
}
if (!res.equals("已通过")){
return error(30000,"该用户审核未通过");
}
}
//查询用户状态
if (byUsername.getState()!=1){
return error(30000,"用户非可用状态,不能登录");
}
String md5password = service.encryption(password);
if (byUsername.getPassword().equals(md5password)) {
// 存储Token到数据库
AccessToken accessToken = new AccessToken();
accessToken.setToken(UUID.randomUUID().toString().replaceAll("-", ""));
accessToken.setUser_id(byUsername.getUserId());
tokenService.save(accessToken);
// 返回用户信息
JSONObject user = JSONObject.parseObject(JSONObject.toJSONString(byUsername));
user.put("token", accessToken.getToken());
JSONObject ret = new JSONObject();
ret.put("obj",user);
return success(ret);
} else {
return error(30000, "账号或密码不正确");
}
}
public String select(Map<String,String> query,Map<String,String> config){
StringBuffer sql = new StringBuffer("select ");
sql.append(config.get(FindConfig.FIELD) == null || "".equals(config.get(FindConfig.FIELD)) ? "*" : config.get(FindConfig.FIELD)).append(" ");
sql.append("from ").append("`").append(table).append("`").append(toWhereSql(query, "0".equals(config.get(FindConfig.LIKE))));
if (config.get(FindConfig.GROUP_BY) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.GROUP_BY))){
sql.append("group by ").append(config.get(FindConfig.GROUP_BY)).append(" ");
}
if (config.get(FindConfig.ORDER_BY) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.ORDER_BY))){
sql.append("order by ").append(config.get(FindConfig.ORDER_BY)).append(" ");
}
if (config.get(FindConfig.PAGE) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.PAGE))){
int page = config.get(FindConfig.PAGE) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.PAGE)) ? Integer.parseInt(config.get(FindConfig.PAGE)) : 1;
int limit = config.get(FindConfig.SIZE) != null && !"".equals(config.get(FindConfig.SIZE)) ? Integer.parseInt(config.get(FindConfig.SIZE)) : 10;
sql.append(" limit ").append( (page-1)*limit ).append(" , ").append(limit);
}
log.info("[{}] - 查询操作,sql: {}",table,sql);
return sql.toString();
}
public List selectBaseList(String select) {
List<Map<String,Object>> mapList = baseMapper.selectBaseList(select);
List<E> list = new ArrayList<>();
for (Map<String,Object> map:mapList) {
list.add(JSON.parseObject(JSON.toJSONString(map),eClass));
}
return list;
}
5.2.1用户管理模块
用户在页面中可以看到名称、头像、用户名、用户组、手机号码、邮箱、邮箱状态、状态等详情进行查询、重置、删除或者添加等操作。用户管理界面如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/direct/5cc6c79f1ad5492b9d780df170af2581.png)
图5-5用户管理界面
系统用户管理关键代码如下所示。
* 用户组:用于用户前端身份和鉴权(UserGroup)表实体类
*
* @author xxx
*@since 202X-XX-XX
*/
@TableName("user_group")
@Data
@EqualsAndHashCode(callSuper = false)
public class UserGroup implements Serializable {
private static final long serialVersionUID = 968356951391304707L;
/**
* 用户组ID:[0,8388607]
*/
@TableId(value = "group_id", type = IdType.AUTO)
private Integer groupId;
/**
* 显示顺序:[0,1000]
*/
@TableField(value = "display")
private Integer display;
/**
* 名称:[0,16]
*/
@TableField(value = "name")
private String name;
/**
* 描述:[0,255]描述该用户组的特点或权限范围
*/
@TableField(value = "description")
private String description;
/**
* 来源表:
*/
@TableField(value = "source_table")
private String sourceTable;
/**
* 来源字段:
*/
@TableField(value = "source_field")
private String sourceField;
/**
* 注册位置:
*/
@TableField(value = "register")
private String register;
/**
* 创建时间:
*/
@TableField(value = "create_time")
private Timestamp createTime;
/**
* 更新时间:
*/
@TableField(value = "update_time")
private Timestamp updateTime;
}
/**
* 所在用户组:[0,32767]决定用户身份和权限
*/
@TableField(value = "user_group")
private String userGroup;
/**
* 用户组:用于用户前端身份和鉴权(UserGroup)表控制层
*
*/
@RestController
@RequestMapping("user_group")
public class UserGroupController extends BaseController<UserGroup, UserGroupService> {
/**
* 服务对象
*/
@Autowired
public UserGroupController(UserGroupService service) {
setService(service);
}
}
5.2.2个人资料管理模块
用户点击登录填写账号信息登录后,会切换内容为“某某用户欢迎您”和历史订单,并给出注销链接。当用户登录成功后会将个人信息保存在session作用域中,点击自己的用户名时,会跳转到个人详细信息页面,由后台通过Freemarker取出session作用域中的用户信息进行动态渲染,例如,邮箱、电话号码、用户名等等。同时页面上会显示修改个人信息和修改密码的按钮,这时客户可以修改自己的登录密码以保障账号的安全性,防止被人窃取账号,通过UserController.java的updatePassword()实现,同时也可以根据自己的个人信息是否变动做出相应的修改,通过updateUserInfo()实现。
密码修改流程图如下所示。
图5-6密码修改流程图
密码修改关键代码如下所示。
public String encryption(String plainText) {
String re_md5 = new String();
try {
MessageDigest md = MessageDigest.getInstance("MD5");
md.update(plainText.getBytes());
byte b[] = md.digest();
int i;
StringBuffer buf = new StringBuffer("");
for (int offset = 0; offset < b.length; offset++) {
i = b[offset];
if (i < 0)
i += 256;
if (i < 16)
buf.append("0");
buf.append(Integer.toHexString(i));
}
re_md5 = buf.toString();
} catch (Exception e) {
e.printStackTrace();
}
return re_md5;
}
5.2.3车辆信息管理模块
在车辆信息页面中可以看到车牌号、车辆照片、车辆状态、维修记录、预约记录等功能,可以根据详情进行查询、重置、添加、后者删除等操作,如下图所示
![](https://i-blog.csdnimg.cn/direct/d6969ae1241c4b248fd6497d92d6549b.png)
图5-7车辆信息界面
车辆信息添加界面图:
![](https://i-blog.csdnimg.cn/direct/bf03cce1a4db47e284f815a27e4460e0.png)
图5-8车辆信息添加界面
车辆信息添加关键代码如下所示。
C<mapper namespace="com.project.demo.dao.base.BaseMapper">
<select id="selectBaseList" resultType="java.util.LinkedHashMap">
${select}
</select>
<select id="selectBaseCount" resultType="Integer">
${count}
</select>
<select id="selectBaseOne" resultType="Object">
${select}
</select>
<update id="updateBaseSql">
${sql}
</update>
<delete id="deleteBaseSql">
${sql}
</delete>
</mapper>
5.2.4保养记录管理模块
在保养记录页面中可以根据车牌号、保养时间、保养地点、保养费用、保养内容、等功能,可以根据详情进行查询、重置、添加后者删除等操作。
保养记录管理流程图如下所示。
图5-9保养记录管理流程图
保养记录界面如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/direct/89e883f6b89f44c8a080c38d1b9ceaeb.png)
图5-10保养记录界面
保养记录添加界面如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/direct/b279e050b16543ab96df3b23cce9ba1a.png)
图5-11保养记录添加界面
保养信息添加关键代码如下所示。
public Map<String, Object> getList(HttpServletRequest request) {
Map<String, Object> map = service.selectToPage(service.readQuery(request), service.readConfig(request));
return success(map);
}
5.2.5车辆保险管理模块
在车辆保险管理页面中可以看到车牌号、保险名称、保险公司、保险费用、保单金额、生效日期、到期日期、备注等功能,可以根据详情进行查询、重置、添加或者删除等操作,。
车辆保险界面如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/direct/ce754c5a043b4bd59193efc9f2fbf08b.png)
图5-11 车辆保险界面
车辆保险添加界面如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/direct/09d82be9dfcd4f3d88e40bb4eb8cc000.png)
图5-11 车辆保险添加界面
第6章 系统测试
6.1系统测试的目的
程序设计不能保证没有错误,这是一个开发过程,在错误或错误的过程中都是难以避免的。虽然这是不可避免的,但我们不能使这些错误始终存在于系统中,错误可能会造成无法估量的后果,如系统崩溃,安全信息泄露,系统无法正常启动等,为了避免这些问题,我们需要测试程序,再测试过程中发现问题,并纠正它们,从而使系统更长时间稳定成熟。本章的作用是发现这些问题,并对其进行修改,虽然耗时费力,但对于长期使用而言是非常重要和必要系统的开发。
软件在设计后必须进行测试,调试过程中使用的方法是软件测试方法。在开发新软件时,系统测试是检查软件是否合格的关键步骤,以及是否符合设计目标的参考。测试主要是查看软件中数据的准确性,正确的操作与否,以及操作的结果,还有哪些方面需要改进。
车辆管理系统平台的实现,对于系统中功能模块的实现及操作都必须通过测试进行来评判系统是否可以准确的实现。在车辆管理系统正式上传使用之前必须做的一步就是系统测试,对于测试发现的错误及时修改处理,保证系统准确无误的供给用户使用。
6.2系统测试方法
在对车辆管理系统进行测试的时候在找到问题的情况下必须在第一时间找到解决问题的办法,不要存在侥幸的心理,这样才能让车辆管理系统开发的质量可以过关,并且开发的周期会大大缩短,还有就是在测试时,不要出现重复性的错误,遇到一个错误问题,要将整个车辆管理系统开发所牵扯的该问题都必须一一解决,提高车辆管理系统的安全性、稳定性。
白盒测试与黑盒测试是测试中比较常用的两种方法。
①结构测试俗称白盒测试:这种测试是在对程序的处理过程与结构都有详尽谅解的前提下,顺从程序内部的逻辑而完成的系统测试,以确定系统中所有的通路都能够遵照设计要求正常工作,不出现任何偏差。
②功能测试又成黑盒测试:主要是针对程序功能能够按照设计正常实现的一种检测,在程序接口处进行,检测程序手法数据是否正常,与外部信息的交换是否完整。
6.3功能测试
用户登录测试:
模块名称 | 测试用例 | 预期结果 | 实际结果 | 是否通过 |
登录模块 | 用户名:admin 密码:123 | 弹出错误提示,提示密码错误 | 弹出错误提示,提示密码错误 | 通过 |
登录模块 | 用户名:123 密码:admin | 弹出错误提示,提示用户名错误 | 弹出错误提示,提示用户名错误 | 通过 |
登录模块 | 用户名:admin 密码:admin | 管理员登录成功 | 管理员登录成功 | 通过 |
删除分类测试:
模块名称 | 测试用例 | 预期结果 | 实际结果 | 是否通过 |
删除分类模块 | 分类名:最新通知 | 删除成功、页面自动跳转 | 删除成功、页面自动跳转 | 通过 |
修改密码测试:
模块名称 | 测试用例 | 预期结果 | 实际结果 | 是否通过 |
修改密码模块 | 原密码:666 新密码:123 确认密码:123 | 弹出错误提示,提示原密码错误 | 弹出错误提示,提示原密码错误 | 通过 |
修改密码模块 | 原密码:admin 新密码:123 确认密码:333 | 弹出错误提示,提示确认密码不一致 | 弹出错误提示,提示确认密码不一致 | 通过 |
修改密码模块 | 原密码:admin 新密码:123 确认密码:123 | 密码修改成功 | 密码修改成功 | 通过 |
6.4测试结果
经过对此系统的测试,得出该系统足以满足用户日常需求,在功能项目和操作等方面也能满足操作员对于其他用户的管理。但是,还有很多功能有待添加,这个系统仅能满足大部分的需求,还需要对此系统的功能更进一步的完善,这样使用起来才能更加的完美。
第7章总结与展望
通过车辆管理系统的开发,本人巩固了之前学过的知识,如今将平时所学到的知识融合在设计中,在设计过程中,做了很多的准备,首先,在数据库系统的设计过程中,尤其是在数据库的工作原理、工作特点,对其深刻的讨论,与此同时,对于小型站点来说,最好服务器的选择,其次,利用所学的知识点分析所做的系统,并在此基础上设计。
目前本系统已经上线,正在试运行阶段,用户反馈良好,基本完成用户所需,试运行过程中没有出现阻断性问题,有一些不足和小问题也及时予以修正,系统上线后,为了保证数据的安全性,对系统进行了备份操作,系统备份是每两个月备份一次,数据库备份为每周备份一次,系统部署在租赁的云平台服务器中。
本次系统上线成功后,得到了用户的高度认可,但是在功能上和性能上还需做进一步的研究处理,使其有更高的性能和更好的用户体验。
系统在以后的升级过程中,需要解决一系列用户所提出的问题,例如打印过程中如何避免浏览器的兼容性问题,大量用户访问时,如何保持较高的响应速度,在系统今后的升级过程中将着重解决这些安全性问题。
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致谢
伴随着设计的完成,大学生涯也随之即将结束。大学期间是我最珍惜的时光,大学时光中学会了很多,也成长了很多,这段时光中每一段回忆都刻在脑海中。感谢一起学习,一起成长同学们,和成长过程悉心教导的老师们,非常感激有你们的陪伴。
首先感谢我的指导老师,设计的完成离不开老师的一系列指导。在毕业设计的完成过程中,老师给出了很多中肯的建议,正是由于老师一丝不苟的工作态度,我的设计才能顺利的完成。
最后,感谢在大学生涯中每一位教导我的老师,是你们教给了我丰富的知识,更教会了我遇到问题时,如何去应对并解决。谢谢你们的帮助与支持。
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