密封圈与关闭件的加工

密封圈与关闭件的加工

一、 密封圈的加工

密封圈是与阀体相连接的套类零件,其一端为密封面,与关闭件的密封面接触。

(一)金属阀座其结构型式如图。

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加工表面有端面,外园、台阶、螺纹和密封面。它与阀体有压合,螺纹连接和焊接三种形式。阀座密封面材质一般要采用铜、不锈钢、碳钢基体堆焊不锈钢或不锈钢基体堆焊硬质合金。与阀门其它零件相比,密封圈的结构简单,所以加工过程也简单,下面介绍堆焊密封面的马蹄形阀座的工艺过程。

密封圈,阀门,球阀


由于堆焊密封面后工件易变形,所以焊前的各部位加工要注意留量。

(二)非金属阀座的加工

非金属阀座材质一般为塑料。常用尼龙和聚四氟乙稀。虽然其加工过程简单,但由于材质强度低、刚性差、加工中易变形,所以加工中要采用一些工艺措施。在工件装夹时,夹紧力要尽量小些,只要保证加工时工件不动即可。尽量不用夹盘,而采用轻压装在定位盘上的方法。在刀具选用上使用高速钢车刀,且刀刃锋利,前角后角取大值。由于四氟材料硬度低、有弹性、切削时要用较高的切削速度,一般取V=150-200米/分,吃刀深度不能太大,也不能太小,太大易使工件在定位盘中产生转动;太小易出现表面起毛现象,一般要大于0.05毫米。走刀量尽量选用小值,常取S=0.05-0.1毫米/转。


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二、关闭件的加工

各种不同类型的阀门,其关闭件结构不同诸如,闸板,阀瓣,塞子、球等下面仅介绍楔式闸板和球体的加工。

(一)楔式闸板加工

结构如图示。其外缘带凸起,具有斜的密封面,厚端处有T形槽或螺纹,二侧有导向槽。其加工要点是:保证二密封面的角度精度及光洁度要求。还要保证密封面与导向槽的相互位置精度。可采用二种加工方案:

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a、先在闸板厚、薄二端外缘中心位置钻出中心孔,再以中心孔定位依次加工导向槽,T形槽端面,然后再以导向槽和薄端外缘为基准铣T形槽,最后加工密封面。

b、先粗车密封面部位,然后以其定位加工T形槽,导向槽,最后精车密封面。

加工密封面时常采用一种双爪自选心夹具,工件由带斜度的左右二卡爪夹紧。对于Dn65以上的闸板通常采用磨削方法加工密封面。

(二)球体加工

球是球阀的关闭件,分为带支承和不带支承二种形式,如图。

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球体的尺寸精度,光洁度及形状要求都比较高,园孤槽二侧面对轴心线应对称。带支承的球体要注意其轴颈与球体的同轴性。具体加工过程如下:

a、带支承的

采用顶尖孔为定位基准加工外园柱各表面及球面。由于球体有中通孔且与轴颈中心线垂直,所以车削球面时采用加堵盖的方法,以防止因断续车削造成形状误差。

b、不带支承的

首先加工出中部通孔,再以此定位车球面,球面加工可以采用专用球面车床和车球装置进行,对于直径小于150毫米的球也可采用铣削法。安装刀具时,刀盘轴线应垂直于球的回转轴线并通过球心,否则球面将会出现椭圆。球体可采用弹簧夹头装夹。


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