idea 升级到2020后 无法启动_【维修案例】2020年一汽奥迪Q5L发动机无法启动

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车型：配置CWN发动机、0CJ变速器。

行驶里程：14220km。

故障现象：客户反映车辆废气灯亮，车辆无法启动，如图1所示。

图1 仪表显示

故障诊断：诊断仪检测发动机控制系统故障码如图2所示。

图2 故障码

◆P019100 燃油压力传感器信号不可靠，主动/ 静态◆P025A00 燃油泵模块促动电气故障断路，被动/ 偶发◆P025C00 燃油泵模块促动对地短路，主动/ 静态燃油控制电路图如图3所示。

   GX1.燃油供给单元     G6.预供给燃油泵    G169.燃油表传感器       J393.舒适便捷系统的中央控制单元     J538.燃油泵控制单元        图3 燃油控制系统电路可能故障原因：◆低压油泵故障◆燃油压力传感器故障◆燃油泵模块故障◆发动机控制单元故障及线路故障◆燃油泵模块供电及线路故障◆燃油压力传感器线路故障◆其他故障启动发动机检测燃油系统压力为8kPa(0.08bar)，显然没有燃油压力，如图4所示。

图4 测燃油压力

检查启动时发动机控制单元(J538燃油泵控制单元T6bl/6)占空比输出为35.4%，如图5所示。

图5 输出占空比

检查J538燃油泵控制单元T6bl/5和T6bl/4端子的供电，电压为0V，如图6所示。

图6 电压测量

J538燃油泵控制单元供电来自SR1中保险丝SB16，检查SB16发现保险丝座插针退出，如图7所示。

图7 插针位置

重新固定插针，插上保险丝后，车辆恢复正常。 故障排除：紧固保险丝座SR1里面SB16插针，重新安装保险丝后故障排除。 故障总结：发动机控制单元控制燃油模块是通过占空比信号控制，该信号可以用VAS1526E进行测量，可以评估发动机占空比控制端输出是否正常。

《汽车维修技师》杂志

《汽车维修技师》杂志 由国家科学技术部和新闻出版署批准，创办于2001年6月。由全国汽车图书五强之一的辽宁科学技术出版社主办。杂志自创刊以来深得新老读者的支持和喜爱。被评为极具实用价值的期刊。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。

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