mybatisplus高效批量更新_不明觉厉！照明回路批量识别的最佳解锁方式

要想火车跑得快，全靠车头带，从火车头到高铁，我们的出行速度可以说有了质的飞跃。 今天跟你聊的是GQI2021系列，在算量工作中，助你由火车到高铁的一大探索“照明回路智能识别”。 相信屏幕前的你在看到这个功能时，也会跟我一样的表情——不明觉厉。 现在让咱们一起解锁，照明批量识别的高效姿势。 1、GQI2021中理想的一键识别 在GQI2021中不仅仅更新了“照明回路批量识别”，同时对于一键提量功能也有所更新，对产品有所了解的不妨大胆想象一下，添加图纸——一键提量(设备)——处理配电箱——水平的照明回路批量识别——干线处理，把很多之前需要用设备提量、单回路、多回路处理的场景一下子跳过的便捷感。 后续查量，点式设备无需汇总，通过【设备表】可以直接查看全楼层的整体工程量。 设备表的功能截图 当然一键提量功能在数个数的效率上也有改进，欢迎大家有兴趣探索一下它的变化，这里只是提一下它多了一个设备表可以快速统计工程量。 接下来从理想场景中解放一下，看看如何把这些高能的功能融入到日常工作中去。 2、掌握高效姿势的基本功 正所谓工欲善其事必先利其器，我认为“照明回路批量识别”就是你在着急时候，处理末端照明回路的不二之选。 下面带着大家简单熟悉一下功能的基本操作， 识别管线之前，需要识别好灯具、开关插座和配电箱。 之后的操作很简单，触发功能之后主要分两步： 第一步：左键拉框选择照明系统图，右键确认或ESC退出。 没有系统图可以直接跳过，按右键确认，在弹出的对话框中选“是”继续识别；

没有框选系统图直接批量识别的照明回路 可以看到，即使没有系统图，软件对于平面图的回路识别也是十分精准的，因为没有系统图，所以下一步我们需要在回路校核中输入相应的管线回路信息。

简单回顾一下，照明回路批量识别，在使用前需要识别好基本的灯具、开关、插座、配电箱，之后再处理这种一个配电箱内有大量回路的场景还是很高效的。 3、跟你一起挑图纸——平面图 说起电气的回路算量，相信很多人的第一反应都是“乱”，管线交错杂乱，没什么章法套路。下面我们就一起来总结一下这个功能最适合于哪种种类的图纸。 刚刚演示的动图中，适配的图纸场景是车间厂房的照明平面图。 不同回路的布置以及CAD标识的样子 照明+插座回路的户型大样图 GQI2021对应批量识别后的状态 GQI2021对应批量识别后的三维状态 GQI2021对应批量识别后的单联开关连接的根数变化 提到了照明回路连接开关的根数变化，你肯定会好奇这个要在哪里调整？ 我们可以在【回路校核】中，【配管规格设置】调整不同根数下对应的管径。 对于末端照明平面图的图纸成功率 从配电箱出发，能够区分不同回路编号的，回路编号为AL-WL1(配电箱加标识或者单纯标识)，识别成功率最高， 对于配电箱出发，设计采用了共用的CAD线，需要看引线的标识是否足够清晰，整体看成功率低，可以用多回路，隐藏干扰的公用CAD线处理， 对于地库见到的隔一控一的设计形式，建议大家使用【隔盏识别】来处理。 简单总结一下，对于照明回路批量识别，不仅仅支持照明回路，也支持同样处在末端的插座回路。只要可以对应上用来处理末端的照明插座就可以做到简单且精准。 4、跟你一起挑图纸——系统图 说到系统图，可能很多人想到在电气管线中的系统图识别，或者下面这些比如： 这样树状系统图不支持： 不支持的树状系统图 这样竖向系统图还是不支持 依旧不支持的竖向系统图 支持的还是末端户箱的这种横向的系统图，提取的原则经测试也与系统图功能类似，只是加入了更多的关联与智能处理在里面。 依旧支持的传统系统图 从测试结果上看，系统图的支持对于“照明回路批量识别”来说，提供的是风向标一样的辅助效果，有系统图识别的精准度会更高，没有系统图的情况也可以手动去修改。 5、高能应用方法——智能迈进的一小步 其实对于这个功能要怎么用，现阶段有没有用？一开始我是存疑的，也没有主动想着去试试。经过测试之后我感觉这个功能还是有它的可取之处。 首先定位到这个功能解决的问题【照明回路批量识别】，更恰当的说是末端回路的批量识别，末端回路就是日常的照明、插座回路。 其次测试它是否适合跨层，得出的结论不适合，所以对于应急照明，住宅公共区域照明并不是特别适合。 测试中最让我惊叹的是它高效的批量提取效率，结合着对于功能测试。结合经典模式的分割之后，不以整体建模为主要目的，特别适合用来处理平层的末端照明以及插座回路。特别是那种户型大样图为主的小区图纸，可以把大样图的不同户型放在一起在识别好点式构件之后，使用批量识别功能去实现不同户型的批量算量。 识别完毕之后，如果需要变成整体的模型，则结合【图元存盘】功能，实现模型以及图纸的拼接，若不需要变成整体的模型，则结合【区域管理】功能，实现不同户型的工程量查看。 对于咱们安装工程师来讲，电气工程的图纸是最不按套路出牌的，比如桥架的宽度不规范，设计出图的路由不清晰，不过希望你可以相信，照明回路批量识别，只是GQI在智能识别中的小探索，相信它会跟你一起成长下去，让咱们的造价工作更加的便捷、更加的高效，火车跑得快，全靠车头带~系好安全带，跟随GQI，一起上！高！铁！

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GQI2021来了~估计很多人都好奇，它改变了点什么？