怎么判断前轮左右的位置_如何防止爱车右前轮和右前保险杠被刮花？

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开车时需要司机有距离感，没有距离感觉的人开车会很麻烦，甚至很危险。今天跟大家分享一下，如何在行车中保证与前后左右的安全距离，很重要哦!

学会了，从此和开车无距感说再见。

判断跟车距离

1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约1m

2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿(人腿膝盖处)时约2m

3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或地面)时约3m

4、左后视镜下沿看到的想对地面的横线就是自己车头的位置判断左右距离

一般我们判断车身与左右两边的距离是通过左右后视镜来看的，一般在驾考科目二的时候，教练会教你把坐姿跟后视镜调节到合适的位置，那这个合适的位置到底是什么位置呢?

1、左侧后视镜调节使得本车身占据1/4的位置，然后上下各占一半，这样一来后备厢跟路面情况都能兼顾

2、右侧后视镜调节同样使本车身占据1/4的位置，但是上下比为1:4

3、车内后视镜调节，首先调整好坐姿，然后使上下各占1/2，这样的话基本上后方事物都能看清楚了

怎么判断?

1、后车影占后视镜全部时,车距约3m

2、后车影占后视镜2/3时，车距约5m

3、后车影占后视镜1/2时，车距约9m

4、后车影占后视镜1/3时，车距约12m

5、左后视镜看到后轮翼子板中间(后门把手、车身横线或后视镜底线反射)相对地面就是车尾位置

6、通过车内后视镜透过后挡玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘，则后尾箱距后车约3m;若看到后车发动机盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车约1m;若看到后车前挡玻璃的水平1/3，则差不多凑上了。

判断车轮的位置

我国的驾驶习惯是驾驶室在左边，所以一般参照物都会先以左边为准，判断车轮位置也一样，一般老司机认为，在车身允许的情况下，只要左轮能过，右轮也一定没有问题。事实上，判断右轮位置也有一套方法。

1、十点一刻定位法：在直行的过程当中，保持自然驾驶状态，左手握方向盘10点位置，右手握方向盘15分的位置，大拇指向前。由此我们可以判断，左手拇指位置就是左前轮中心，右手拇指位置就是右前轮中心。

2、雨刷定位法：当路边在车头右侧的1/3处时，左边雨刮片安置点就是左边车轮的位置，右边雨刮片安置点大概就是从驾驶室判断前右轮将要通过的位置。

3、通过雨刷判断是否压线：当视线通过左雨刷凸起的点与地面物体重合，左轮就会从该物体处压过;当视线通过右雨刷凸起的点与地面物体重合，右轮也会从该物体压过。判断转弯时车头与近旁物体的距离

现在很多车坐在驾驶室内都看不到车头的引擎盖，一般身边的女司机，在侧方位停车的区域，往外出的时候，总害怕会蹭上前面的车，其实不用太担心，其实车头长度都在合理的范围之内，其实大部分轿车宽度在1.67-1.82米之间，中大型SUV可能更宽一些，故此在准备转弯时，应保证车头离障碍物有1.5米以上距离，这时就能安全地左、右转弯，车头右前角不会碰到其它车辆的。

判断方法：驾驶室内保持正常坐姿，眼睛只要能看到前方障碍物离你最近处(车头、屁股或侧面哪边都行)的底盘或保险杠下边缘，这时保证有2米以上的距离，只要打死方向盘，绝对能安全左、右转弯，不会刮擦到车头的右前角或左前角。

总结：对于新手来说发生剐蹭再正常不过了，就连老司机有时候也会犯这样的错误。其实，开车这个事情就是熟能生巧的过程，当你还没有熟练之前，首先开车时要当心一点，俗话说：宁慢三分，不抢一秒;另外要专注，观察好周边的事物再进行下一步操作，最不济等别人先走你再走。总之，小心才能使得万年船，理论与实践结合才能发挥最大的效果。

四大路况跟车技巧，避免事故发生

市区拥堵路面跟车

市区堵车的时候，我们不能只盯着前车的尾灯，而是要尽量向前观察更前面的车的刹车情况，预测前车的动作，这样才能有足够的反应时间。另外，刹车的时候不仅要看前车，还要留意一下后车的跟车距离，以防被追尾。

市区正常路况跟车

如果是在市区正常路况跟车，也是需要我们越过前车观察更前的车，正常路况发生连环追尾的几率要比拥堵路况要高得多。因为很多司机为了自己方便，随意穿插，超车甚至不会打转向灯。

坡道跟车

在上坡路段跟车时，遇到车行缓慢时走时停的情况，一定要留出安全距离以防前车起步溜车。如果前车的大货车，那就要留出更长的车距了，最好还是不要跟在它后面。

高速跟车

高速上跟车最重要的就是与前车保持足够的安全距离(至少100米以上)，因为高速上的车速基本都在100km/h以上，如果跟车过近，前车一旦急刹，那后车必定会追尾。另外，高速上遇到打车，千万不要一直跟车或者并行，应该找机会迅速超过。

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