船舶强度与结构设计大作业二matlab,华科船舶结构强度第二次大作业

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1、船体强度与结构设计-第二次大作业班级：姓名：学号：题目：图示为某船舶横剖面结构示意图。请计算当船舶船舯为波谷，且弯矩值为9.0107Nm，考虑折减系数计算总纵弯矩应力。解答：一、计算依据1、计算载荷计算弯矩 2、船体材料计算剖面的所有构件均采用低碳钢，屈服极限3、许用应力(1)总纵弯曲许用应力 (2)总纵弯曲与板架局部玩去合成应力的许用应力：在板架跨中 在横仓壁处 二、总纵弯曲正应力计算1、总纵弯曲正应力第一次近似计算肋骨剖面计算简图如题图所示。将图中个强力构件编号并将其尺寸填入表中。船体剖面要素及第一次近似总纵弯曲应力的计算在下表中完成。编号构件名称构件尺寸构建剖面积Ai距参考轴距离Zi(m。

2、)静力矩AiZi惯性矩AiZi2构件自身惯性矩距中和轴距离(m)总纵弯曲应力(N/mm2)1甲板中纵桁1/28280/1212018.44.2678.384333.920.07322.646-210.62上甲板528001404.46162710.4不计2.786-221.73上甲板纵骨(80225)1164.24.4282.661243.70.02892.786-221.74上甲板纵桁8280/1212036.84.26156.77667.830.14632.646-210.65甲板边板624001444.4633.62787.8不计2.786-221.76舷顶列板624001443.246。

3、0.81474.669.121.586-126.27舷侧列板102000200120020066.667-0.6148.98舷侧纵骨802255.84423.3693.44不计2.386-189.99舷侧纵骨802255.843.621.02475.686不计1.986-158.110舷侧纵骨802255.843.218.68859.802不计1.586-126.211舷侧纵骨802255.842.816.35245.786不计1.186-94.3912舷侧纵骨802255.842.414.01633.638不计0.786-62.5613舷侧纵桁8280/1212036.8273.6147.2。

4、0.01730.386-30.7214舷侧纵骨802255.841.69.34414.95不计-0.011.1115舷侧纵骨802255.841.27.0088.4096不计-0.4132.916舷侧纵骨802255.840.84.6723.7376不计-0.8164.817舷侧纵骨802255.840.42.3360.9344不计-1.2196.618船底板105200520000不计-1.6112819船中底桁纵骨(100266)/24.320.52.15751.0788不计-1.1188.720船中底桁纵骨(100266)/24.320.251.07880.2697不计-1.361092。

5、1中底桁(8750/12180)/240.80.37515.35.73750.3516-1.2498.622旁底桁(8750/12180)32450.37591.834.4252.1093-1.2498.623船底桁纵骨(100266)325.90.512.9456.4725不计-1.1188.724船底桁纵骨(100266)325.90.256.47251.6181不计-1.361091702.812748.369951.42138.51在计算中，参考轴取在基线处。利用上表中的数据可得第一次近似中和轴距参考轴的距离为：所以，第一次近似中和轴距基线的距离为1.614m船体剖面对水平中和轴的惯性。

6、矩为：剖面上各构件的应力为：式中2、临界压力计算由于该计算中船舶船舯处于波谷中，即船舶处于中垂状态，所以下面只列出中和轴以上部分受压板的临界应力。纵骨架式板格(四边自由支持)按下式计算：板格临界应力计算见下表构件名称编号板有效性板短边b(cm)板厚度t(cm)板的临界应力(N/mm2)甲板中纵桁11/2121.21007600甲板板21400.51.5625118.75甲板纵桁41121.21007600甲板边板51400.62.25171舷顶列板61400.62.25171舷侧列板714016.254753、船体总纵弯曲应力第二次近似计算(1)剖面折减系数计算已知本船体结构为纵骨架势，因此对。

7、于只参加抵抗总纵弯曲的构件式中 板格的临界应力与所计算的板在同一水平线上的刚性构件总纵弯曲压应力的绝对值系数，若，则取纵骨间距计算结果见下表：构件名称编号板短边b(cm)板厚t(cm)应力(N/)折减系数临界应力板架总纵弯曲应力 上甲板2400.5118.75221.70.93330.49990.5001甲板边板3400.6171221.710.77130.2287(2)总纵弯曲应力第二次近似计算由上表知本船在波谷位置时，甲板板发生折减。船体剖面要素第二次近似计算见下表：构件编号构件名称构件尺寸(mm)剖面积cm2剖面积(cm2)距参考轴距离Zi(m)静矩(cm2m)惯性矩(cm2m2)自身惯。

8、性矩 i(cm2m2)第一次近似1702.811.6142748.369951.42138.512上甲板52800140-0.5001-70.0142.786-195.059-543.43443甲板边板62400144-0.2287-32.9332.786-91.75-255.6177A1=1599.86B1=2461.56C1=9152.37由上表可得第二次近似中和轴距参考轴距离为：因此，第二次近似中和轴距基线为1.5386m各构件离中和轴距离为：剖面惯性矩为：第二次近似计算总纵弯曲应力由下式计算：计算结果如下表所示：构件编号构件名称距参考轴距离Zi(m)距中和轴距离(m)总纵弯曲应力(N/。

9、mm2)许用应力 (N/mm2)1甲板中纵桁4.262.7214-222.52117.52上甲板4.42.8614-233.96117.53上甲板纵骨4.42.8614-233.96117.54上甲板纵桁4.262.7214-222.52117.55甲板边板4.42.8614-233.96117.56舷顶列板3.21.6614-135.85117.57舷侧列板1-0.538644.04117.58舷侧纵骨42.4614-201.26117.59舷侧纵骨3.62.0614-168.55117.510舷侧纵骨3.21.6614-135.85117.511舷侧纵骨2.81.2614-103.1411。

10、7.512舷侧纵骨2.40.8614-70.43117.513舷侧纵桁20.4614-37.73117.514舷侧纵骨1.60.0614-5.02117.515舷侧纵骨1.2-0.338627.69117.516舷侧纵骨0.8-0.738660.39117.517舷侧纵骨0.4-1.138693.1117.518船底板0-1.5386125.8117.519船中底桁纵骨0.5-1.038684.92117.520船中底桁纵骨0.25-1.2886105.36117.521中底桁0.375-1.163695.14117.522旁底桁0.375-1.163695.14117.523船底桁纵骨0.5-1.038684.92117.524船底桁纵骨0.25-1.2886105.36117.5。