南京大学计算机学院路通,计算机图形学路通博士、教授lutongnjueducn

本文介绍了计算机图形学中的走样现象及其原因,详细阐述了反走样技术,包括非加权区域采样和加权区域采样方法,探讨了过取样技术如全场景抗锯齿(FSAA)以及NVIDIA的Quincunx方法,同时讨论了线亮度校正和区域边界反走样等提高反走样效果的策略。
摘要由CSDN通过智能技术生成

描述

计算机图形学路通博士、教授lutong@nju.edu.cnhttp://cs.nju.edu.cn/lutong/18913926002Department of Computer Science andTechnology, NanJing Uiversity

南京大学计算机科学与技术系课程

《计算机图形学》

第5讲 走样与反走样

1什么是走样2反走样技术

1.什么是走样

走样:由于低频取样不充分导致信息丢失。走样产生的原因图形的数学描述最终需要转换为光栅系统需要的点阵表示。光栅算法用充分接近图形的像素集近似替代原有图形- 光栅算法对图形取样,将其数字化为离散的整数像素,所生成的图元光栅显示具有锯齿或台阶形状外观走样会影响图形显示的视觉/真实感效果

走样现象

几何模型

光栅显示

增加光栅系统取样率的一种简单方法:以较高分辨率显示有两个核心问题难以解决将帧缓冲器做成多大并仍保持刷新频率在每秒30~60帧?用连续参数精确地表示对象需要任意小的取样间隔即使用当前技术能达到的最高分辨率,锯齿形仍会在一定范围内出现除非硬件技术能处理任意大的帧缓冲器,增加屏幕分辨率还不能完全解决走样问题

走样现象

2.反走样技术

反走样技术基于以下认识理想图元是没有宽度的,但是水平/垂直的扫描转换图元在屏幕上至少占一个像素宽可以将任何线条当作有一定宽度的矩形。该矩形将盖住一部分栅格转换算法在线条穿过的每一列中,仅选择单个像素(如最近像素)赋以线条颜色。当相邻列上的像素不在同一行时,线条就会产生一次跳变。这是走样产生的原因

反走样技术

反走样技术的核心思想对于单像素宽的线,水平/垂直线在行/列上每次涉及一个像素对于斜线,在每一行/列中,

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以下是将十字路通灯改写为丁字路通灯的Verilog代码: ``` module traffic_light( input clk, // 时钟信号 input reset, // 复位信号 output reg red, // 红灯 output reg yellow, // 黄灯 output reg green, // 绿灯 output reg pedestrian_red, // 行人红灯 output reg pedestrian_green // 行人绿灯 ); reg [1:0] state; // 状态寄存器 // 定义状态常量 localparam STOP = 2'b00; localparam READY = 2'b01; localparam GO = 2'b10; localparam PEDESTRIAN = 2'b11; // 状态转移逻辑 always @(posedge clk, negedge reset) begin if (reset) begin state <= STOP; end else begin case (state) STOP: begin state <= READY; end READY: begin state <= GO; end GO: begin state <= PEDESTRIAN; end PEDESTRIAN: begin state <= STOP; end endcase end end // 灯光输出逻辑 always @(state) begin case (state) STOP: begin red <= 1; yellow <= 0; green <= 0; pedestrian_red <= 0; pedestrian_green <= 1; end READY: begin red <= 1; yellow <= 1; green <= 0; pedestrian_red <= 0; pedestrian_green <= 1; end GO: begin red <= 0; yellow <= 0; green <= 1; pedestrian_red <= 1; pedestrian_green <= 0; end PEDESTRIAN: begin red <= 0; yellow <= 0; green <= 0; pedestrian_red <= 1; pedestrian_green <= 0; end endcase end endmodule ``` 在这个版本的代码中,我们将原来的十字路口变成了丁字路口,因此行人过街的时间变成了信号灯绿灯时刻。在READY状态下,红灯和黄灯同时亮起,表示车辆需要停车等待;在GO状态下,绿灯亮起,表示车辆可以行,而行人红灯亮起,表示行人需要等待;在PEDESTRIAN状态下,行人绿灯亮起,表示行人可以过街,而车辆红灯亮起,表示车辆需要停车等待。
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