并等待其转速到7000转。
按两下PAGE UP令两个发动机带动引擎
看左前方转速表
9000RPM时就是正常的了
现在就可以关掉外部电源,切换成内部电源供电了
现在就可以打开一大堆东西了
开启前
开启后(注意关掉了APU)
然后后边面板可开启
右边面板开启
要起飞的话别忘了, RCtr+C关上门。
其中这个键是高度稳定键,老外的视频攻略上是按下了,但是实际上在飞行过程中才需要稳定飞行的高度,所以并不需要开机启动此功能
然后。启动完毕,以上就是冷启动的图文操作介绍。
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PART 2
启动完就飞机要开动了,在起飞之前还有个要注意的就是在陆地上,方向键操控的控杆是控制飞机底盘轮子前进/刹车/转弯的
还有就是Z键跟X键是机尾方向翼的偏转键,也就是驾驶座下面的脚踏。
(下面的仪器在PART 1中已经开启)
开启如下驾驶辅助功能:B - LShift 辅助驾驶-保持机身倾斜角度
P - LShift 辅助驾驶-保持方向控杆位置
H - LShift 辅助驾驶-保持飞行方向
(就是启动步骤最后开启的那几个蓝色按钮)
先打开弹射系统的安全盖再打开弹射系统的开关。
当用鼠标右键逆时针旋转SAI旋钮时应该解锁SAI功能。(SAI这个具体是啥东东我还没看出来)
上文是官方PDF攻略内容,大概意思是:
滑行
滑行的转弯是要求流畅并同步向着转弯的方向控制机舱踏板和方向控杆(同步输入扭力). 当心要避免角度超
过5度和高速的转弯。
文字框内容:
警告!我们并不建议采用反向滑行和独轮转弯的滑行方式。
当在侧风中滑行时,直升飞机会有向风向转弯的趋势。这应该用一个相当于5度的转弯倾斜角度来抵消向风的趋势或向风角度。
在泥地或者雪地上滑行应该给予极度的小心,并且速度应该小于等于5KM/H。转向轮应该避免通过方向控杆或者是集成控杆的操控。
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PART 3
引擎和机载仪器的关闭
1.
将方向控杆和脚踏板复原到它们初始的位置,并将集成控杆压到最低。
2.
关掉ABRIS系统
3.
将瞄准和导航系统,K-041开关关闭。
4.
关掉发电机组。检查头顶面板的倒相器灯是否亮着
5.
将引擎的供油阀门(在左方,有两个,红色的杆头)拉下到它们初始的位置。
6.
将所有机内电源供应的电子仪器全部关掉,除了发电机的指示器。
7.
通过拉下球状控杆阀门(在供油阀门的下方,黑色)到CLOSE位置来关掉引擎。
8.
当螺旋桨转速小于30%时开启螺旋桨刹车。
9.
在引擎转速完全降为零时,关掉引擎油阀。
10.
关掉油泵。
11.
通过拉起SAI旋钮并顺时针转动来锁定SAI。
12.
关掉所有的开关。
13.
关掉全部电池。
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以上就是TRAINING第二章的详解,希望对大家有帮助。
毕竟这个模拟游戏的控制方式太繁琐,在google也找不到几篇老外的文章,都要看官方的PDF和游戏的教程来自己尝试。