二本计算机专业录取分数查询,二本录取查询

出国留学网高考录取查询频道讯:四川2015高考本科二批次开录 招生人数突破十万

四川2015高考本科二批次开录 招生人数突破十万

7月24日晚,四川省普通高校招生录取本科二批正式投档。由于2015年四川省调整了普通类招生录取批次设置,将原本科第三批合并入本科第二批录取,该批次招生院校和人数创历史新高。

据了解,参加本批次录取的院校共808所(次),公布计划108953名,其中,文史类院校694所(次),招生计划35212名;理工类院校787所(次),招生计划73741名。通过信息交互,不少在川招生高校对四川生源特别满意,经省教育考试院争取后,在川招生高校共向四川增加计划6840名,大大满足了四川考生的报考需求。

参加本批次录取院校为:除本科提前批和本科第一批之外的本科院校和专业;本批录取院校的本科预科班;对口招收高职(专科)班的院校;招收藏文、彝文加试考生的本科层次藏文、彝文专业和藏汉 “双语”农村免费师范生招生院校;本批招收藏文、彝文一类模式考生的藏文、彝文本科专业和本科层次免费师范生院校。

为确保本批次投档录取工作的顺利进行,四川省高校招生录取场已于7月22日—24日,进行了3次模拟投档。在模拟过程中,严格按教育部的相应规定,将调档比例限定在105%以内。录取场相关负责人告诉记者,由本科二、三批次合并后形成新的本二批次,院校数量虽然增多了,但平行志愿的填报原则和技巧、录取规则并没有改变,对考生而言,选择面更灵活、更宽泛,机会也更多了。2015年四川省继续在本二批次实行六个平行的第一志愿,对考生填报的6个志愿按“位次优先,遵循志愿,一轮投档”的原则进行投档。从2015年的填报情况看,考生对平行志愿的认识和理解更到位,填报志愿更理性。

据录取场相关负责人介绍,通过3次模拟投档和信息交互后,目前院校生源结构和考生志愿分布更趋于合理。从生源情况分析来看,2015年本二批投档呈现以下几个特点:

一是新的本二批计划满足率较去年本二批和本三批有所提高。2015年本科第二批一轮投档后计划满足率为99.73%,其中,文科计划满足率为99.54%,理科计划满足率为99.83%。而2014年本二批一轮投档后计划满足率99.30%,本三批顺序一志愿投档后,计划满足率为93.21%。

二是公办院校生源普遍较好,而2015年首次参加本二批次录取的部分省外院校在本轮投档中出现一定缺额。在本批次院校中,公办院校调档线普遍较高,其中财经、医学类院校继续为考生追捧。据统计,本批次文科高出本一批线(543分)的院校共35所,其中财经、医学类院校有15所;理科调档线高出本一批线(528分)的院校共25所,其中财经、医(药)学类院校有16所。省属公办本科院校的生源,也呈现爆满的倾向。

录取场负责人特别提示,由于本批次实行平行志愿投档模式,在排序上会出现“总分相同看小分”的情况。根据排序规则,如果考生投档成绩相同则按单科顺序及单科分数高低排序:文史类为语文、文综、数学,理工类为数学、理综、语文。因此,刚好“踩线”的总分相同的考生,根据上述排序规则,则可能出现一些考生投档,另一些考生由于单科分数排序在后不能投档,只能投向该考生的其它志愿。

根据“阳光招生”的相关规定和录取日程安排,省教育考试院会在7月...

  • 0
    点赞
  • 0
    收藏
    觉得还不错? 一键收藏
  • 0
    评论
在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。

“相关推荐”对你有帮助么?

  • 非常没帮助
  • 没帮助
  • 一般
  • 有帮助
  • 非常有帮助
提交
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值