10a大电流稳压芯片_《线性稳压器系列》3：如何根据应用需求选择合适的线性稳压器...

本文作者： 英飞凌汽车事业部工程师万丹

针对不同的汽车应用需求，线性稳压器分成多种类型，除了通用型线性稳压器以外，还有后级线性稳压器、跟随器和电流检测型线性稳压器。每种类型分别有什么特点？在不同的应用中该如何选择？下面我们来详细说明。

1. 汽车应用中的电源供电结构概述

电源供电结构概览

汽车电子模块产品繁多，应用类型也是多种多样，每一个产品，每一类应用，都需要电源芯片。电源芯片，包括线性稳压器和DC/DC，在系统结构中通常处于前端，将整车电池电源转换为满足后端用电芯片需求的稳压源。于是，线性稳压器的选择，与用电芯片的类型和线性稳压器在供电结构中所处位置相关。

因机械结构的原因，系统上会存在板内用电芯片，如MCU、 通讯芯片（CAN, Ethernet switches）、存储芯片等，和板外用电芯片，如传感器芯片和天线。下面介绍怎么为这些不同的用电芯片选择合适的线性稳压器。

2. 板内用电芯片电源推荐

系统上大多数的用电芯片都在板内，通常会用到通用型线性稳压器和后级线性稳压器为这些板内用电芯片供电。

a) 什么情况下用通用型线性稳压器？

若系统仅需要1~2路电源轨（如5V，3.3V），那么使用1~2颗通用型线性稳压器即可。在这种应用场景下，线性稳压器的输入引脚是直接连在整车电池上的，所以对线性稳压器有如下要求：

1） 更宽的输入电压范围，以支持系统满足行业测试标准（如LV124）的要求，并且在发动机点火（Cranking） 的应用场景下也能稳定工作；

2） 更低的静态电流，以满足系统静态功耗要求。

通用型线性稳压器的如下参数表现能更好的满足上述要求：

1）3V – 40V的输入电压范围，对于适用于24V系统的通用型线性稳压器，输入