BOSCH汽车工程手册————驾驶员辅助系统

根据交通事故统计得出平均每分钟有一人死于交通事故

而辅助驾驶系统能够为驾驶员洞察了解汽车周围情况，识别危险的行驶状况。

提早为驾驶员告诉危险信息，可减少60%汽车驶上主路事故和1/3汽车前碰事故。

 

有多钟使用范围的 驾驶员辅助系统，可分为：

以避免事故为目的的安全性系统：自动紧急刹车，前碰预警，行人保护

有半自主行驶的舒适性系统：停车入位辅助，盲区识别，车道偏离预警

对汽车进行动力学干预的主动系统：车道保持辅助系统，ACC

没有动力学干预的被动系统：信息娱乐系统

 

汽车周围的电子眼

近程范围：停车引导利用超声波技术监控汽车近程范围的情况，周围有障碍物时有声光报警

远程范围：带有雷达传感器的ACC系统

潜在的安全带：探测视野盲区，提醒驾驶员将汽车脱离危险状况

视像传感器和传感技术：改善夜间视野，识别交通标志，识别目标距离和相对速度，识别车道的界限和变化情况

传感器数据融合：拼出汽车周围接近真实的图像，这样得到的信息比单个传感器得到的信息更可靠

 

转载于:https://www.cnblogs.com/shinedaisiki/p/9934080.html