压缩比13为什么建议用92的油_为何50万的日系车能加92，20万的大众车建议加95？...

文丨北方美人

和一位大众途观车主聊天，谈及汽车油耗时，他惬意的说我这车得加95号汽油，认为这是一件值得自豪的事儿。却不知，这更是一件很嘲讽的事儿。

通常越贵的车，厂家建议使用燃油的标号也越高，这就导致部分迷之自信的车主出现错觉，认为自己的车使用95号燃油是高级的象征，那些添加92号汽油的日系车都是渣渣。

但实际情况打脸，例如60万的丰田普拉多照样能加92号汽油，西藏等高原偏远地区未必都有高标号燃油可供使用，但普拉多的足迹随处可见，添加92号汽油也照常应对恶劣道路环境。

例如我朋友驾驶的雷克萨斯ES，常年在乡村级私人加油站添加92号汽油，现阶段每升油不到4元钱，发动机却并未出现任何不适。

再例如压缩比高达13：1的马自达汽车，打开油箱盖写的是推荐使用92号汽油，而压缩比仅为9.6:1的大众途观，厂家却建议使用95号汽油。

纵观整个车市，以大众为首的德系车更多的要求添加95号汽油，而日系车对92号汽油的容纳度更高。为什么会出现如此状况？

现阶段德系车几乎全部搭载了涡轮增压发动机，这种发动机通常功率较大，发动机气缸的压力和温度较高，对燃油抗爆要求更严格，因为越高标号的燃油辛烷值就越高，抗爆性能越好，所以厂家会建议使用95号汽油。

而日系车还保留了较多自然吸气发动机，自吸发动机相比涡轮发动机显然更稳定、更耐造，而且对燃油抗爆要求不高，92号汽油完全可以胜任。

另一个原因则直指德系车发动机技术的不足，压缩比越高的发动机对抗暴要求越高，日系发动机的压缩比并不低，但其发动机内部零件的精密性和设计优越，让其能适应92号汽油。

总而言之，建议使用95号汽油的日系车，即使加注92号汽油也很少影响发动机质量，但建议使用95号汽油的德系车，如果长期加注92号汽油，发动机故障就会明显增高。

所以 ，别再傻傻的认为自己20多万的大众汽车添加95号汽油是高级的象征了，人家添加92就能正常运转，你却要花费更多的燃油费，这是厂家技术不足却让消费者为其买了单呐。