东八区和零时区差几个小时_常见的几个杭州万向节联轴器有什么特点呢？

根据其速度特性分为非等速万向节、准等速万向节和等速万向节。根据其刚性，可分为刚性万向节。让我们来看看杭州的几个万向节联轴器的特点吧！下面我们就一起来了解一下吧！

　　(1)杭州非等速万向节联轴器

　　星形刚性万向节是一种广泛应用于汽车的非等速万向节。相邻等速万向节两轴之间的最大相交角度允许为15° ~ 20°。十字轴方向接头由一个十字轴、两个万向节叉和四个滚针轴承组成。当主动轴转动时，从动轴可随之转动，并绕横轴中心向任意方向摆动，以满足夹角和距离同时变化的要求。

　　为了润滑轴承，十字轴通常配有油嘴和通向轴颈的油道。润滑油可以从喷嘴注入十字轴颈的滚针轴承。十字轴式刚性万向节具有结构简单、传动效率高的优点，但当两轴夹角α不为零时，不能传递等角速度转动。

　　(2)杭州准等速万向节联轴器

　　准等速万向节是根据两个普通万向节实现等速传动的原理制成的。常见的万向节包括双万向节和三销万向节。双万向节实际上是一种双向万向节传动装置，传动轴最小化。双万向节允许轴之间有较大的夹角，结构简单，制造方便。

　　万向节是由双万向节演变而来的准等速万向节。三脚架万向节的主要特点是它允许两个相邻的轴形成45度角。万向节转向驱动桥可以使汽车获得较小的转弯半径，提高汽车的机动性。

　　(3)杭州等速万向节联轴器

　　等速万向节的常见结构形式有球笼式和球叉式。球笼等速万向节工作6小时，钢球参与传力，承载能力强，磨损小，使用寿命长。它广泛用于各种类型的转向驱动桥和独立悬架驱动桥。本发明结构简单，采用压力装配，拆装不方便，钢球和曲线槽单位压力磨损大;倒车时，只有两个钢球传递力，而另外两个钢球传递力。