实际使用工况的锂离子电池
SOC-OCV
关系
樊
彬,任
山,罗运俊
【摘
要】
摘要:通过对电动汽车用锂离子电池荷电状态
(SOC)
与开路电压
(OCV)
的关系研究,发现其
SOC
与
OCV
有着良好的对应关系;同时,在电池实际使
用工况
(
不同使用温度和不同使用寿命
)
条件下,通过温度修正系数和容量衰减
因子的调整,
SOC
与
OCV
的关系仍能够始终保持一致。最后提出了基于电池
等效电路模型的快速
SOC-OCV
关系估计方法,从而为开发基于
OCV
的实际
使用工况下的电池管理控制策略提供了理论依据和数据支撑。
【期刊名称】
电源技术
【年
(
卷
),
期】
2018(042)005
【总页数】
4
【关键词】
荷电状态;开路电压;实际使用工况;温度修正系数;容量衰减因
子
【
文
献
来
源
】
https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_chinese-journal-power-
sources_thesis/0201230261457.html
近年来随着全球能源与环境等问题日益扩大,电动汽车以其污染小、节约能源、
优化能源消耗结构、结构简单、使用维修方便等优势,正处在从研发阶段迈向
生产应用阶段
[1]
。锂离子电池作为电动汽车能源供给部件,凭借其优良的性能,
近年来已成为电动汽车研究的重点方向。
锂离子电池荷电状态
(SOC)
估计一直是电池研究的重点和难点
[2]
。对于纯电动
汽车,准确的
SOC
估计是保证动力电池在工作范围内充、放电的主要依据,是
提高动力电池使用寿命、优化驾驶工况、保证电动汽车能量使用效率的前提;