echarts的x轴数量固定_联轴器 多节膜片式夹紧螺丝固定型 DAAPC（对应LK5CWP）

指定中的规格/尺寸信息

种类	膜片型	轴孔径(加工完毕) D1(φ)	10
轴孔径(加工完毕) D2(φ)	11	外径A(φ)	34
全长W(mm)	45	用途	伺服电机 / 步进电机
容许力矩范围(N・m)	1.01～3.00	特长	高抗扭刚度 / 高扭矩 / 零背隙
容许偏差	偏角 / 偏心 / 端振	最高转速范围(r/min)	4001～10000
主体材质	铝合金	容许力矩(N・m)	2.8
容许偏角(deg)	1.5	容许偏心(mm)	0.04
分类	联轴器主体	容许偏心范围(mm)	0.02～0.2
最高转速(r/min)	10000	膜片部材质	不锈钢
轴向偏差(±)(mm)	0.4	转动惯量(kg・m2)	8.9×10-6
轴固定方法	夹紧螺丝固定

产品概述

膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器。
其特点为结构较紧凑，零背隙，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，耐酸、耐碱防腐蚀。
适用马达类型：推荐用于伺服马达，步进马达和通用马达。

产品特点

膜片联轴器的主要特性

1、补偿两轴线不对中的能力强，与齿式联轴器相比角位移可大一倍，径向位移时反力小，挠性大，允许有一定的轴向、径向和角向位移。
2、具有明显的减震作用，无噪声，无磨损。
3、适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作，并能在有冲击、振动条件下安全运行。
4、传动效率高，可达99.86%。特别适用于中、高速大功率传动。
5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式)，不需润滑。
6、能准确传递转速，运转无转差，零回转间隙。顺时针与逆时针回转特性完全相同，不锈钢膜片补偿角向和轴向偏差可用于精密机械的传动。
7、高灵敏度、高扭矩刚性。

尺寸图

规格概述

注意事项

■校准调整
1.联轴器容许轴心偏差、传递旋转角度和扭矩，但轴心偏差超过容许值时，会发生振动或导致寿命急剧降低。
请务必进行校准调整。
2.轴心偏差包括偏心(两轴心的平行误差)、偏角(两轴心的角度误差)、轴向振幅(轴的轴向移动)。
请对轴进行校准调整，确保轴心偏差在各产品的尺寸、性能表记载的容许值以下。
3.尺寸、性能表中记载的轴心偏差容许值是指偏心、偏角、轴向振幅其中之一单独发生时的情形。同时出现2个以上的轴心偏差时，相应的容许值分别减半。
4.轴心偏差不仅在组装至装置时发生，运行中的振动、热膨胀、轴承磨损等也是其发生的主因。因此，建议将轴心偏差设定为容许值的1/3以下。
■惯性力矩和重量为最大孔径计算。

使用案例

联轴器使用范例1：马达×齿轮箱	联轴器使用范例2：马达×滚珠丝杠
联轴器使用范例3：马达×编码器	联轴器使用范例4：马达×测量试验机

使用方法

■安装方法STEP1插入联轴器
确认夹紧螺栓已旋松，然后清除轴及联轴器轴孔部的灰尘、异物、油。
接着，在轴中插入联轴器时，请注意不要使膜片承受压缩或拉伸等过大的应力。STEP2使用夹具调整
请使用夹具对联轴器左右轮毂的同心度进行高精度调整并固定。STEP3简易偏心、偏角的确认
在旋松螺栓的状态下，使联轴器轴向滑动，确认其动作顺畅。
接着，使联轴器旋转，确认其动作顺畅。
单膜片式联轴器不允许偏心，因此请切实定位。  STEP4安装
请按照产品目录ℓ尺寸调整轴插入量，并使用扭矩扳手以规定扭矩紧固。
＊如果1次紧固达不到规定的扭矩，请分2、3次交叉紧固左右的固定夹。

1.划线价格为该商品标准销售价或曾经的销售价，并非标准价。
2.非划线价格为商品的实时标价，成交价格根据商品促销、数量折扣或优惠券的使用情况存在差异，最终以下订时显示的价格为准。

基本信息

种类	膜片型	用途	伺服电机 / 步进电机
特长	高抗扭刚度 / 高扭矩 / 零背隙	容许偏差	偏角 / 偏心 / 端振
最高转速范围(r/min)	4001～10000	主体材质	铝合金
容许偏角(deg)	1.5	容许偏心(mm)	0.04
分类	联轴器主体	容许偏心范围(mm)	0.02～0.2
最高转速(r/min)	10000	膜片部材质	不锈钢
轴固定方法	夹紧螺丝固定

关于此商品的常见问题 (FAQ)

• 1、 膜片式联轴器中单膜片型与双膜片型哪个好？

• 双膜片型可吸收偏角、偏心，但全长将变长。
  单膜片型虽然全长较短，但由于结构上不允许偏心，故仅适用于空间狭窄的场合，使用时需要特别注意定心。

• 2、 膜片式联轴器使用中发生异响或振动。

• 使用伺服马达时，在控制系统中将机械共振抑制滤波器的频率设为其固有振动频率，抑制声音和振动。
  使用步进马达时，可对使用转速进行微调，或通过衰减效果显著的高阻尼橡胶型联轴器来吸收和抑制振动。

• 3、 什么是联轴器？

• 联轴器是连接2个不同的旋转体(马达轴、滚珠丝杠等)，并以传递扭矩为目的的零件。通过吸收旋转体之间产生的轴心偏差(偏心、偏角、轴向振幅)来减轻组装调整的负载。并在发生意外过负载时，破坏联轴器、解除旋转体之间的连接，以保护昂贵的动力部及装置整体。

• 4、 使用中联轴器破损。

• 使用时是否在容许轴心偏差以内
  同时出现多个轴心偏差时，各自的容许值减小为产品目录中的1/2，敬请注意。