PAGE
PAGE 11
收费站突发事件应急处置预案
第一节 收费站紧急情况处理预案
为保证收费系统在发生盗、抢、火灾等险情时，能够沉着应对，有序采取应急措施，将国家损失降到最小，维护收费站良好的社会形象，特制定紧急情况处理程序。
一、治安案件(盗、抢)控制程序
(一)遇有盗、抢等治安情况时，当班收费员首先应立即挑响报警机关，同时保护好票、款、卡，锁好门窗并立即通知带班班长和监控；
(二)当人身安全受到威胁时，应使用亭内防暴设施进行自卫。全体人员接到报警通知后，要同仇敌忾，齐心协力进行正当防卫。
(三)监控员立即通知站领导，同时拨打报警电话，请求救助，站领导应马上逐级报告给局领导。
(四)有人员发生伤亡时，现场所有收费人员要全力以赴进行抢救，并立即拨打120及时送往医院救治。
二、收费车道发生堵车控制程序
(一)正常情况下，如因为车道开通数量少或原设计车道不足造成的车辆排队等候现象，班长应立即组织疏导员进行现场疏导，保证畅通，因车道开启不足的要即时报监控组织人员增开车道。
(二)如有蛮横司机不配合工作，堵塞收费车道，班长要组织收费员开启备用车道，疏导员做好疏导工作，同时请求高速交警协助处理。
(三)在缴费过程中车辆出现故障不能行驶时，疏导员应立即疏导其它车辆改道行驶，同时通知路政用拖车将其拖走。
(四)因司机在缴费过程中，车辆损坏路面及收费设施的，保护现场，通知相关部门处理。
三、发生火灾处理程序
(一)火情较大但还可以控制。
⑴当收费站发生火灾时，班长边组织人员灭火边向监控室汇报。
⑵监控员协助班长通知关闭临近车道，疏散事故现场人员，并保持现场监控。
⑶监控员拨打“火警电话——119”
⑷参与灭火人员清理现场，尽快恢复现场秩序。
⑸现场恢复正常后，监控员做好事故记录，站上要分析起火原因，提出整改与防范措施，安装、恢复消防器材，统计上报需修复的收费设施与收费设备。
(二)发现火情特别大，已无法控制。
⑴班长边疏散人员边报监控室，现场人员尽最大可能控制火情，监控员在发现或接报的第一时间拨打“火警电话——119”和“急救中心电话——120
⑵现场人员协助救援人员灭火，维持现场秩序，抢救伤亡人员，清理事故现场。
⑶现场恢复正常后，监控员做好事故记载。站领导应分析起火原因，总结灭火经验，提出整改与防范措施，充装，恢复消防设施与器材，统计上报需修复的收费设备与设施。
四、交通事故的处置程序
(一)在收费广场和收费车道内发生交通事故时，现场人员就地抢救伤员，班长通知监控室关闭临近车道，将未受伤的司机与人员安置到安全地带。
(二)监控员发现事故或接报后，立即通知交警，如有人员伤亡，报“120急救中心”求助，并要及时向站领导和局收费管理部汇报，同时通知站内其他部门的人员参与现场救助，并对现场保持监控。
(三)现场人员在救护受伤人员后，要清理事故现场，尽快恢复正常秩序。
五、触电事故的处置程序
(一)发生触电事故，第一个发现的人立即采取措施切断电源或使用绝缘物挑落电线，使触电人员脱开电源。
(二)就地抢救触电人员或向附近人员呼救
(三)监控员发现或接报触电事故后，立即报120急救中心，报站领导和分局收费管理科。
(四)现场恢复正常后，监控员做好记录，站领导要分析事故原因，提出整改与防范措施。
六、发现过往车辆被劫持的处置程序
(一)现场收费人员发现或驾驶员暗示车辆被劫时，要不动声色与驾驶员一边周旋一边拖延时间，一边向监控员汇报。
(二)监控员接到收费人员的通知后，要马上拨打110报警，同时报站领导和分局收费管理科。
(三)如110不能及时赶到，为保证人员安全，不得不放行被劫车辆时，当班收费员应记录清楚车牌号、车型、颜色及去向并报站领导和分局收费管理科。
七、遇有撞杆冲卡车辆的处置程序
(一)收费员迅速记录车型、车号，并报告监控室记录，分别填写《当班值班记录》；疏导员及时疏导车辆使其靠到边道，收费班长和疏导人员对该车驾驶员明示规定，讲明事由，由路政人员使其按规定交纳赔偿费，并向监控报告处理结果。
(二)如有冲卡、撞杆逃逸者，收费班长要及时将车型、车号、逃逸方向报监控室记录，由监控员向值班站长汇报并根据车辆逃逸方向及时联系相关收费站请求协助，再行处理。
第二节 收费设施出现异常的紧急预案
一、微机断网死机
(一)如果是单个车道断网，应重新启动该车道计算机；
(二)如果是车道计算机全部断网，应查看入口1号亭内集线器的指示灯是否正常，如不正常，切断电源重新插好启动或拔插总网线的插头。
(三)检查控制机箱内网络传输线是否插牢固，插好即可。
二、监视器无图像
(一)检查车道控制机箱内视频传输线插头是否插好；
(二)检查监视器后面的视频插头是否插好。
三、多媒体不抓拍
(一)退出抓拍程度，重新进入；
(二)检查抓拍图像机是否存储空间以满，如
1382
被折叠的 条评论
为什么被折叠?
到【灌水乐园】发言
