谁不想骑车的时候都舒舒服服的？对于很多老鸟来说这可能是他们用时间和教训才换来的，而对于很多新手和一知半解的人来说，下面的内容对你很有帮助！
选择更宽的轮胎
适当的选择宽胎可以提高骑行的舒适度，更宽的外胎可以适当的降低对于地面的压力，使得对于不平坦路面的震动有一定缓冲，而且也不那么容易爆胎了。
如果你担心更宽的外胎会减慢你的速度，那就是你想多了。因为有研究表明，你甚至可以通过增加宽度来骑得更快。如今，在大多数公路赛中，车手都开始使用25的外胎了。
如果不追求速度，你甚至可以尝试28的外胎，不过要看你的车辆是否支持这一型号的外胎了。
更换合适的座垫
如果原装的座垫很不舒服，那么请马上更换它。
又大又柔软的座垫会是最舒服的么？那可不好说，合适的才是最好的，所以这是个很复杂的个人问题。有些人希望减少会阴的压力，有的则不需要。
你可以通过测量数据获得一些选择的建议。当然这种事最直接的方法还是多多尝试！去车店或者试骑身边骑车的不同座垫。
更换你的把带
如果你的把带已经很破旧或者破损了，道路上的每个小凸起都会直接转移到您的手和手臂上。好的把带可以帮你过滤掉这样的震动，而且还不是怎么的贵(至少相比其他投资来说是这样的)。
专业骑手有时会使用双层把带，特别是对于像巴黎-鲁贝这样的鹅卵石赛道，你也可以这样试试。
如果你是山地或者平把公路，换一种车把手也是不错的选择，宽大的抓握区域可以填充你的手掌从而减少压力！是不是很眼熟？现在很多共享单车都是这样的把手。
更换你的座管
上图这样的减震座管常多见于山地车，但是如果你愿意的话也可以装在公路车上。
如果你的骑行里程不是那么的远，不需要那么高的避震强度，可以试试闪电这种头部有一定弯曲量的座管，适当的形变也会吸收震动的能量。
更换你的车把
除了换把带，车把你也可能选错了。首先常见的车把宽度就有40、42、44。厂商在出厂前会根据车架大小适配不同的型号，但使用相同的架子，你不一定适应相同的车把。
下沉、前伸的量值也会根据不同的品牌款型有所不同。如果你觉得前伸或者下沉的距离过远，可以尝试紧凑型的车把。如今，大多数职业车手都使用紧凑型。
更换你的把立
其实把立也有各种不同的长度和角度，可以轻松改变你的骑行姿势。如果车把太远可以缩短把立的长度，车把太低可以选个角度较高的把立(或者加垫片或者抬升把)，总之这也是你需要注意的地方。
使用骑行裤和手套
如果在车辆上的升级换代还不能帮你抵消骑行的疲惫，尝试更好的骑行服和手套呢！
带有衬垫的骑行裤可以给你的骑行之旅舒适度带来很大的改观。而手套除了能保护你的手部免受伤害意外，最大的作用就是利用手掌中的衬垫吸收车辆带来的震动，给予你手部更好的抓握体验。
说来说去，不是换东西就是买东西？这花销可不小呢！所以终极建议就是做一次fitting，一步到位！
bike fitting
你还别说现在的飞艇价格已经很亲民了，而且经过前人的不断尝试造就了一批经验丰富水平高超的fitter，所以咨询一下身边的大神们，是时候来一场飞艇了！
相比于减少那些痛苦的试错成本和疲惫的骑行姿势，一开始的这点投入可以很好的帮你开始愉快的骑行生活！
不过话说回来，骑车舒不舒服不是跟别人比装备，比感觉！正确的装备、姿势、心理才是快乐骑行，舒服骑行的源泉！
文章来源行者
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