初志“数据动车”追求“双高”

为什么会有越来越多的行业用户愿意选择一体机？以前，用户在采购IT设备之前必须考虑自身的应用环境、网络环境等，事无巨细。现在，一体机将计算、存储、网络甚至软件全部集成在一起，并且在出厂前就完成了预配置，到用户现场后只要连上电源、插上网线，一体机就可以马上投入运行，大大减轻了用户部署、管理和使用IT设备的负担。一体机的易管理性和易用性是其逐渐流行的一个主要原因。
2012年底，北京初志科技有限公司（以下简称初志）开始在国内大力推广其“数据动车”一体机解决方案，将其独持的集群文件系统与标准化的x86硬件平台相结合，在存储的高性能和高安全性方面实现了新的突破。
“动车”满足高性能需求
现在，市场上的一体机产品种类繁多，比如存储一体机、备份/容灾一体机、大数据一体机等。各厂商的一体机产品从概念上来讲大同小异。因此，实现一体机产品的差异化成了厂商最关注的事情。
很多乘坐过动车的人都会有同感，那就是一个字“快”。因为动车每节车厢都有单独的动力系统，所以动车的动力性能与舒适感都远远超越了传统的“绿皮车厢”。初志的“数据动车”一体机的技术原理与动车十分相似，也是由多个存储服务器组成，每个存储服务器都有独立的计算能力和存储能力。
“数据动车”一体机是一款基于初志CZSS集群文件系统的存储设备，其独特之处在于采用了动态分布元数据的概念。“数据动车”一体机的每个节点都包括元数据控制台和存储空间。元数据相当于一本书的目录，而存储中的数据相对于书的正文，目录和正文分别检索，可以大大加快前端应用对数据的读取和检索速度，这就是“数据动车”一体机的性能高人一筹的真正原因。初志产品方案中心产品经理周超介绍说：“有些竞争友商的一体机将元数据与存储数据分离，元数据集中存放在元数据服务器上，这种架构其实更适合高性能计算。此外，它不支持NFS协议，不能与服务器虚拟化环境直接对接。‘数据动车’一体机则不同，它基于动态分布元数据的理念，元数据分散在每个节点上，不仅可以实现负载均衡，并且可以通过NFS协议与虚拟机直接对接。”
初志“数据动车”一体机的定位是高性能的安全存储。与传统存储通常依靠硬盘的RAID保护来实现存储的安全性不同，初志“数据动车”一体机依靠的是x86节点级的安全，其安全性远远高于RAID。此外，初志“数据动车”一体机还配有全局监控系统，用户通过显示屏可以即时了解一体机的运行状态以及故障信息。当故障出现时，一体机还会自动向管理人员报警。
“分舱”满足个性化需求
据周超介绍，初志“数据动车”一体机按功能和应用场景可分成三类产品：经济舱、商务舱和头等舱，每类产品的配置和功能不同，面向的应用环境也不同。比如，“数据动车”经济舱主要适用于客户的服务器虚拟化环境，可以为用户提供底层的存储支撑平台；“数据动车”商务舱则主要应用于高性能计算环境，比如基因计算等；“数据动车”头等舱的功能最丰富，除了基本的存储功能以外，还加入了容灾、网盘等功能，可以实现海量文件的存储和分享。与高性能、高安全性的定位相匹配，初志“数据动车”一体机目前主要面向政府、军工、教育等行业的用户。
从外观看，“数据动车”一体机是一个标准的42U机柜，最上面是触控展示设备，下面则是多个存储服务器。用户若想扩展一体机的性能或存储容量，只要增加存储服务器的个数即可。周超告诉记者，“数据动车”一体机可以从两个或4个节点起配，最多可以扩展至4096个节点。
初志“数据动车”一体机当前的专注点在海量的非结构化数据存储上。接下来，初志有计划推出云平台一体机、GIS云一体机。周超表示：“客户对云计算应用落地有着迫切的需求。我们计划推出的云平台一体机，在为客户提供服务器虚拟化、存储功能的基础上，还将增加云管理功能、计费功能等。一体机的方式可以让云资源的使用更加方便、快捷。”