阿布扎比有一个“智慧港口”

阿布扎比有一个“智慧港口”

桑蚕吐丝,连接长安罗马;

景德制瓷,穿越汉唐明清;

驼铃阵阵,漫步河西走廊。

爬敦煌石壁,听西域琵琶,饮葡萄美酒。

丝绸之路,开辟了人类文明史上的一个伟大创举,丝路的开辟大大促进了东西方经济、文化、宗教、语言的交流和融汇,对推动科学技术进步、文化传播、物种引进,各民族的思想、感情和政治交流以及创造人类新文明,起到了举足轻重的推动作用。

阿布扎比有一个“智慧港口”

从古“丝绸之路”到今日“一带一路”,正是以打造开放、包容、普惠的区域经济合作架构为目的,让沿线的人民享受公平参与的机会,让沿线国家和地区共享包容发展的成果,最终使共建成果惠及更广泛的区域和更多的民众。“一带一路”建设不是中国的独奏曲,而是世界的大合唱。

阿布扎比有一个“智慧港口”

一张世界地图,一条丝绸之路,在不同人的眼中有不同的关注点。中国交通建设集团响应国家号召,积极响应一带一路方针,巴基斯坦瓜达尔港、斯里兰卡港口城、东非铁路、蒙内铁路……58个国家和地区,200多个建设项目串起的是中交集团践行“一带一路”战略的发展蓝图,更是一张惠及沿线各国人民的双赢图。

阿布扎比智慧港口的“同城双中心”

阿布扎比港口地处战略要冲,是一带一路沿线的重要支点,在区位上有得天都厚的优势,是发展码头物流的风水宝地。港区水陆运输发达,贴近货源腹地,有利于发展成为中东地区的另一个枢纽港。

中交集团利用自身的优势,积极建设以现代化基础设施设备为基础的“智慧港口”,以云计算、大数据、物联网、移动互联网、智能控制等新一代信息技术与港口运输业务深度融合为核心,以港口运输组织服务创新为动力,以完善的体制机制、法律法规、标准规范、发展政策为保障,在更高层面上实现港口资源优化配置,在更高境界上满足多层次、敏捷化、高品质的港口运输服务,形成了具有生产智能、管理智慧、服务柔性、保障有力等鲜明特征的现代港口运输新业态。

阿布扎比有一个“智慧港口”

阿布扎比港口

中国交通建设集团在阿布扎比港口建设信息化基础设施架构的“同城双中心”核心工程,按照总体建设方案,经过长时间的的周密组织和严格施工,两地机房主体工程已基本建设完成,A数据中心是公司建成的集虚拟计算资源、专线网络资源、数据存储资源以及安全保障资源于一体的独立、大型数据中心,是“全港口共享的大数据云计算中心,高效管理的信息安全容灾中心,行业先进的标准化节能环保工程”,能够满足港口未来 10 年的信息化基础设施的需求。

随着A数据中心的启用,智慧港口的应用系统陆续运行在A数据中心,B数据中心将作为异地容灾备份中心,部署相同配置的硬件设备运行业务系统,保持数据同步,随时可应急切换。同时,B数据中心能够提供云计算服务,是“按需获取、快速交付、可动态调整”,按使用需求分配的港口私有云平台。港口各部门可根据自身实际情况,将B数据中心设定为“主中心”、“数备份中心”、“异地容灾中心”等不同用途。整个港口信息化建设,调研国内成熟的港口数据中心运营模式,结合内部实际情况,制定了一系列的标准规划。

在信息安全保障上,A和B数据中心统一了互联网接入线路,并按照国家等级保护三级标准进行网路安全优化,统一配置了防病毒、防攻击等安全防护设施,关键环节部署了监控设备,能够及时、有效监测和记录外部异常访问。并且,B数据中心经由专线与A数据中心直连,两端均设置了数据防护设备,有效提高了内部局域网的互联安全。

同时,建立了统一运维管理监控平台,两地均配置监控预警系统,监控预警中心设置在A、B两中心,可实时掌控两地机房动力环境、设备健康状态等重要信息,加强了两中心协调运维能力。同时有效地解决了各单位运维人员不足,运维能力不强,安全管理缺失等问题,缓解网络及服务器资源不足及新成立单位无资源可用的现状,推动公司信息化管理变革和总体管理水平提升。

阿布扎比有一个“智慧港口”

为充分发挥数据中心价值,各单位积极利用数据中心设施资源并加强内部信息化基础设施建设的规范化,按照“统一设计、分步实施、急用先建”的原则,建设好智慧港口数据中心。

港口运输业务创新背后的保障

针对智慧港口的数据中心建设目标,我们和客户的进行了多次地深度交流,提供的存储解决方案完美解决了客户痛点:

01 始终可用,解决业务系统连续性问题

当数据中心中的一台存储出现问题时,客户希望另一台存储能够实时接管业务系统。具有自动故障转移功能的Live Volume便是SC系列存储解决方案业务连续性领域的一项强大的功能,SC系列在架构设计之初就采用了软件定义的架构,可实现数据移动和数据保护的虚拟化与自动化,同时充分利用行业标准硬件的最新功能,凭借可在不同存储介质层之间自动迁移数据的虚拟化抽象层,SC系列架构能够优化数据效率。

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该架构采用了包括精简配置和压缩在内的一系列效率技术,可降低存储容量成本。此外,这一架构还能为实现强大且高效的数据保护和恢复服务奠定坚实的基础,其中包括数据中心内的时间点恢复(数据即时回放),以及数据中心之间的灾难恢复和数据移动性。具有自动故障转移功能的Live Volume采用了同步远程镜像技术,旨在将远程复制的价值从灾难恢复扩展到始终可用的业务连续性。

实际上,数据是在两个站点之间进行复制。为了实现最佳应用程序性能,这两个站点设在WAN延迟不超过10毫秒的同一园区或区域内。仲裁服务运行于部署在公有云或专用云中的虚拟机中,该服务可避免发生两个SC系列阵列无法确定对方是否处于活动状态的状况。配置完成后,便可通过DSM来管理高度可用的存储。

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02 完美兼容,实现弹性调度负载均衡

客户的应用系统大部分都是基于VMware环境部署的,客户想要实现跨数据中心的虚拟机弹性调度和负载均衡。VMware Metro Cluster很好地解决了该问题,并能实现完全自动化的故障转移和业务不中断运行的功能。

采用了VMware Metro Cluster来部署覆盖两个位于不同位置的数据中心的应用程序基础架构。在站点A中运行的应用程序通过多路径驱动程序访问Live Volume,该驱动程序在本地通过SAN连接到站点A中的SC系列存储,并通过光纤或WAN连接远程连接到站点B。

阿布扎比有一个“智慧港口”

两个站点之间的距离取决于站点间网络连接的延迟。在站点A中写入数据时,会在通知应用程序I/O已完成之前,先将数据镜像到站点B。如果站点A发生灾难,则会以完全自动化且无缝的方式故障转移至站点B。从应用程序、操作系统和虚拟机管理程序的角度来看,当前由哪个SC系列负责响应I/O请求是完全透明的。VMware Metro Cluster在主机级别提供自动化应用程序故障转移,而SC系列通过两个位置之一实现始终可用的卷访问。

具有自动故障转移功能的Live Volume无需任何附加硬件或软件,无需任何基于主机的代理或脚本即可管理故障转移和故障回复。故障转移和故障回复是完全透明的,各个卷始终处于同步状态,并且可从两个站点中的任何一个进行访问。

仲裁服务提供使Live Volume的内容在站点间保持同步所需的锁定和智能,该服务可以是一台物理机也可以是一台虚拟机,可以部署在公有云或第三方数据中心(与A和B数据中心链路稳定)。这种部署于云中的虚拟化管理控制台中实施仲裁服务的创新方法可以提高容错能力,并降低为任务关键型应用程序提供企业级业务连续性的成本和复杂性。

阿布扎比有一个“智慧港口”

03 优化服务,解决海外运维难题

客户的项目在海外部署和实施,缺乏经验丰富的运维人员,特别在存储使用过程中遇到的问题需要及时解决。SC存储的优化服务能够提供深入、预测式分析和专家指导,最大程度提升存储性能、降低风险、降低宕机、延迟和利用率低下,节省维护和管理资源的时间,提高投资回报率。

我们拥有经验丰富的专家

专属企业系统分析师;

Dell EMC存储硬件和软件的专门知识培训。

我们拥有独到的专业意见

每日监控,及时告警;

月度深入分析和建议;

每年一次现场战略会议;

预测式工具和系统,及时排查故障。

我们拥有客户放心的服务

基于客户应用的主动规划,指导用户合理利用存储资源;

知识传授,授人以鱼不如授人以渔;

及时高效地提供Dell EMC技术支持。

总而言之,Dell EMC全球的运维和售后服务,强大的技术支持,很好地解决了后续的管理和运维工作,节约客户成本。白金专属服务团队,全球全天候提供售后服务支持,保证客户在海外的IT设施维护后顾无忧。

阿布扎比有一个“智慧港口”

一带一路丨Dell EMC

“一带一路”是世界的大合唱,是一条具有中国特色的对外援助之路,强调的世界各国人民的共建与共享原则,乘风波浪会有时,直挂云帆济沧海。在共赢的道路上必定荆棘,Dell EMC解决方案一路为您保驾护航、遮风避雨。一路上有你,苦一点也愿意,一路上有你,痛一点也愿意,您值得信赖的品牌——Dell EMC。

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毕马威创新创业共享中心,作为联接技术创业公司和大企业的桥梁,持续推动诸如人工智能等新技术的落地、传统行业的转型。今日,由《中国港口》杂志与西井科技westwell共同在广州重磅发布《AI赋能 全局化智慧港口》行业蓝皮书,本报告得到了毕马威(KPMG)全程支持。 作为国内首部研究探讨人工智能在智慧港口应用的“行业蓝皮书”,报告首次对“智慧港口”展开了全面、系统、深入的分析。目前国内尚缺乏对“AI+港口”这一命题体系化、专门性、权威性的研究,该蓝皮书不仅完整全面解读了国内外智慧港口改造升级的现状、特征和运营模式等,对出现的问题进行重点分析,并对智慧港口的未来发展趋势进行了预测。 为助力智慧交通发展,毕马威与《中国港口》杂志、西井科技三方首次共同提出了“一横一纵一链一网”的全局化体系解决方案。一方面,从港口内部生产作业角度,将人工智能应用分为集装箱横向流转过程( “一横”)、纵向运营管理(“一纵”)两个层面;更进一步,从整个大物流体系角度出发,将智慧港口作为智慧物流的重要组成部分,探索人工智能在物流服务链( “一链” ) 、区域/全球港口协同网(“一网”)两个角度的应用。未来,“一横一纵一链一网”的构建将带动交通领域单业务的技术革新、数据融合与多业务联动、交通枢纽业务联动、交通与智慧城市其他业务联动,促进港口智慧转型。

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