摩拜活跃用户跌200万、使用次数跌6400万或告别榜首之争？

伴随着共享单车的发展，押金退还一直是社会关注的焦点。而如今，随着小蓝单车、酷骑单车、小鸣单车、町町单车等中小平台的相继退出，大家的担忧也变成了现实：押金退还慢且难。

12月28日，据海淀法院网消息，某共享单车用户称，其申请退还摩拜单车押金不成，还遭到公司保安推阻受伤。故该用户提起诉讼，要求摩拜公司退还单车押金299元，并赔偿因被保安推阻受伤产生的医药费、误工费等共计12300.59元。日前，海淀法院受理了此案。

蜂拥而来的退押金问题，也使得共享单车行业格局发生了变化。国内多家权威机构数据显示，ofo、摩拜在月活用户、用户使用频次等全维度数据方面，继续引领行业，排名第一、第二；同时，摩拜月活用户和用户使用次数两项重要数据均出现了下跌，凸显出了“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应。

12月26日，国内权威移动大数据服务商QuestMobile最新12月数据显示，摩拜单车最新一周（12月11日至12月17日）用户周总使用频次为17721.70万次，上月同一周（11月6日至11月12日）的用户周总使用频次则为24131.25万次，周同比下跌近6410万次，下跌幅度达36.2%。

从用户日均使用次数来看，摩拜单车也表现出下滑态势。数据显示，摩拜单车11月6日至11月12日用户日均使用频次为3447.32万次，12月11日至12月17日下滑至2531.67万次，周同比下跌915.65万次，下跌36.2%。

12月12日，国内知名权威第三方数据调研机构艾瑞咨询最新发布的11月月度数据也佐证了这一现象。艾瑞11月最新数据显示，ofo月度活跃用户规模增长至7096.27万，摩拜月度活跃用户规模则下滑至6465.33万，较10月下跌近200万。ofo最新月度活跃用户规模领先摩拜10%，超摩拜达630万。

在月度总使用次数上，艾瑞11月最新数据显示，ofo月度总使用次数超14.34亿次，摩拜为9.29亿次。对比可知，ofo使用次数是摩拜的超1.5倍，领先摩拜达5.05亿次。其中，摩拜用户月总使用次数较10月下跌近2200万次。艾瑞1月-11月数据显示，ofo月度总使用次数在今年2月超越摩拜后，已连续10个月大幅度领先摩拜。

关于摩拜活跃用户、使用频次双双下跌的原因，业内人士分析认为，这或许与其目前遭遇的挪用押金爆料有关。摩拜押金行业最高，再加上行业频频曝出的押金危机，部分用户为保障押金安全或选择申退操作，进而转向押金额度比摩拜低，并且可以蚂蚁信用免押金的ofo，导致活跃用户流失；另一方面，天气寒冷用户骑行意愿下降，再加上摩拜车身整体较重，顶风出行较为费力，在一定程度上也影响了用户的使用频次。

与此同时，ofo却加大了免押金骑行的适用范围，让用户免去押金难退的担忧。用户们用脚投票选择ofo的这一行动，在极光大数据最新发布的《主流共享单车App 11月运营报告》中得到了淋漓尽致的体现。

报告显示，11月共享单车MAU（月度活跃用户）排名top5 App依次为ofo小黄车、摩拜单车、哈罗单车、永安行和酷骑单车。其中，ofo小黄车月度活跃用户为2680万人，排名第一；摩拜单车的月度活跃用户为2442万人，排名第二。ofo月活用户规模比摩拜高出238万人。哈罗单车、永安行和酷骑单车分别以452.3万、333.3万、228.5万的人数排名第三、第四、第五。

随着摩拜与ofo小黄车在订单数据上的此消疲长，双方的市场份额之比已呈现出7：3格局，也就是每10辆共享单车中，就有7辆是ofo小黄车。“在中国共享单车市场，ofo小黄车已占据了65%的市场份额。” 日前，美国知名的纽约研究公司7park data的分析报告也证明了这一点。

“只有潮水退去,你才知道谁在裸泳”,这句经常被用在资本市场的名言，用在如今的共享单车市场更是贴切不过。