[汽车之家 长期测试] 来到了第三期,咱就聊聊年轻人所关注的一项配置吧:车机系统。其实不仅是领克,近两年推出的很多新车型都喜欢把车机系统作为卖点,这无可厚非,毕竟一个看上去更科幻、功能集成度更高的车机,我们没有什么理由可以拒绝它。那么回头来看领克02(参数|询价)的多媒体车机系统,它究竟能不能做到既好看又好用呢?
○ 惯例先来说说上期网友们的关注点
在说多媒体车机之前,我想先借着评论区的一个问题聊聊:油耗。有人说这车油耗不低,确实,我自己也曾在上期内容当中分析过这个原因(半联动行程长,怠速较高,且换挡转速也比较高),另外上期内容当中忽略了一个大问题(先在这里给大家道个歉,确实是我没太注意这一情况)便是我的日常使用工况。
这倒不是说为了洗白这车油耗什么的事(因为这个测试油耗就是事实数据),更多地是想补充说明一下我的使用环境。总结一个结论就是,为了优化抖动、提高动力响应,该车的做法确实牺牲了油耗,如果你的日常工况没有我这么堵车,那么油耗会有进一步下降。