雷凌linux车机升级_科技测丨雷凌“变身”：丰田的新战局

伴随丰田TNGA架构引入国内，以及第八代凯美瑞的投产上市，丰田稳中求变的产品思路也愈发清晰，而TNGA技术体系在这一产品思路落地的过程中，不可或缺。

作为广汽丰田在紧凑型家轿市场的中坚力量，基于该架构GA-C平台打造的新一代雷凌市场认可度表现如何，对广汽丰田而言至关重要。从5月20日上市至今累计过2万的订单量来看，“新雷凌”已初显实力，在车云菌看来，TNGA技术体系与迭代车型全方位技术升级，更是其首战告捷的深层原因。

1、优化视野与低重心设计

新一代雷凌外观采用Shoot Robust设计主题，引入贯通式造型的头灯组与梯形水箱格栅，传承了前作的经典元素也为消费者带来了极强的新鲜感。作为TNGA架构设计元素的组成部分，“低前鼻”造型在降低视觉重心的同时，更进一步优化了驾驶员前部视野表现。而标配支持自动启闭功能的LED头灯，也成为了丰田全新架构产品配置升级的象征，其中“运动版”可独享带透镜的“鹰眼”大灯。

不仅如此，将外后视镜布局位置下移到车门板处，以及对A柱倾斜角的优化，均以削减驾驶员视觉盲区提升行车安全为核心出发点。重点在于，基于GA-C平台研发的新一代雷凌，较前作车身高度与乘员坐姿同步降低，并借助前悬前移、后悬后移的“手法”，在不改变轴距的情况下，进一步强化了车内空间表现。当然，由此带来的低重心优势，更成为了雷凌迭代后实现操控与舒适性双升的基石。

有别于上一代车型纯燃油与双擎版的差异化设计，迭代后的雷凌185T与双擎车型外观高度统一，而丰田混动车型标志性的蓝色LOGO与“HYBRID”铭牌，则是区分二者的重要途径。

除了渲染科技元素，强化精致感也是新一代雷凌较前作的“提升点”。比如更加紧致的车尾线条、保险杠两侧的造型设计，甚至换装一体式车门把手，兼顾动感且不激进的手法足够“丰田”，可源自每一个细节的精致却不同于上一代车型。

2、因地制宜的“科技版”，迈向智能化的小步快跑

正如上文所述，换代后的雷凌更加注重对精致感的打造，将目光移至车内，软性材质包裹与缝线工艺的组合，较前作的“压线”工艺更显上乘，不过真皮方向盘为“尊享版”专属配置，其余版本的方向盘手感会稍打折扣，好在贯穿中控台的银色饰条，强化了车内的空间感。