怎么上货轮_做远洋船员怎么样？

谈到海员这个职业，很多人都认为是很辛苦的的职业，几乎每个人的第一反应都认为这个职业是“高收入，高风险”，所以导致了现在很多年轻人现在都不愿意从事这个行业。大家有这种想法有一定的道理，但更多的是对这个行业不了解而出现的很多误解。其实，辛苦是相对的，任何行业都需要吃苦，不是有一句话叫做"吃得苦中苦，方为人上人"。

（大型集装箱轮）

现在的船舶越来越大型化、先进化、现代化，一般的万吨级以上货轮基本都会配有健身房、K歌房、娱乐室，甚至还会有游泳池、篮球场等等，平时抛锚还可以海钓一下，而且现在远洋货轮上伙食补贴也是很高的，每天伙食补贴最少也要7.5~10美金，伙食两素一荤，按时按点开饭，到了各个节日还会有各种集体聚餐。

（船上健身房）

（船员伙食）

登陆异国土地：大部分国家是允许船员们免签证登陆的。这也是做船员的优点之一，就是可以领略很多异域风情和了解很多异国的风土人情。

（国外风光）

（国外风光）

居住环境：现在远洋货轮的居住环境已经有了很大的提高，独立房间、卫生间、中央空调、办公桌、沙发等，一并俱全。无论是高级船员还是普通船员，居住环境都是相当不错的。

（船员房间）

有关工作：甲板部高级船员的基本工作就是保证船舶正常行驶和航行安全，然后做好自己分管的其他业务工作，普通船员的基本工作就是在水手长的带领下对船舶进行日常的保养和靠离码头等。轮机部高级船员的基本工作就是保证机舱各个机器等正常运转工作，然后做好自己分管的其他业务工作，普通船员的基本工作就是在机工长的带领下对机舱的各个机器进行维修保养等。

（驾驶台）

有关风险：古人说“行车跑船三分险。”这句话说的确实没错，但是风险也是相对的。如果遇到台风、碰撞、搁浅、火灾等事故，那么遇险指数就会成倍的增加，这也是想从事这个职业的朋友所需要考虑和承担的一部分风险。但客观的说，现在远洋货轮安全性还是很高的，我们的船员就遇到过12级的台风，一样安全跑出了危险圈。（建议大家不要去老破船工作，风险指数高！）

（大型散货轮）

有关工资：只要去正规的航海公司或船员中介，工资方面一般不会出现大的问题，挑选公司一定要擦亮眼。就目前的行情来说，高级船员月工资过万，普通船员过实习期后工资基本在1800美金左右（以市场行情为准），然后还会有一定的退伙费和劳务费等。还有就是，正规的公司都会报销各种体检、证书费用和来回路费。

（2020年11月份船员工资行情）

有关证书培训问题：如果在街上看到广告说:"高薪招聘船员，到公司即可上岗工作”等信息，千万不要相信。因为关于远洋船员，海事局是有很多规定和培训考试项目的，必须考试评估合格发证后，才有资格登上远洋货轮去工作。简单列举一些培训项目吧，比如：防火灭火、保安意识、基本急救等等。

（船员证书）

最后，友情提示大家，做船员也不会像某些人说的那么浪漫，因为长期在海上工作，背井离乡，一定要有必要的思想准备去应对一些外界和家庭的压力。大海就像一面镜子，你对他哭，她就会哭；你对他笑，她就会笑。

建议大家，如果想学习航海专业一定要去正规的航海院校去学习；如果准备从事航海职业，一定要擦亮眼睛，挑选一家正规的船务公司。