轴系 关系 参数_TSI安装调试及参数异常分析

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汽轮机安全监测系统(以下简称TSI系统)是火电机组汽轮机最重要的保护监视系统之一。在机组运行前正确的安装和调试TSI系统，对整个汽轮机安全检测保护系统在机组运行中提供真实的参数极为重要。同时在汽轮机静止、盘车，机组启动和正常运行等各个阶段根据TSI各参数的异常变化如能做出正确的分析，防止运行人员的误判断、误操作也显得尤为重要。对此，本文以epro公司的MMS6000系列汽轮机检测保护系统为例，根据多年检修经验，就TSI系统设备的安装要点及如何根据参数指示来对机组的运行提供正确的参考，进行了分析与探讨。

1  TSI系统设备的正确安装和调试

1.1传感器的安装

1.1.1安装传感器前，应检查传感器对应的大轴表面应光滑、无孔、凹痕、划伤等。传感器测量头部与安装螺母间应留有1到2个螺纹的余量。传感器轴心必须在位移的方向上。

1.1.2检查传感器安装的支架应有足够的刚性，托架的自振频率应大于机组自振频率的10倍,以避免或减少被测物体振动时支架受到自激振动。

1.1.3传感器对应的检测平面应大于传感器直径的二倍，在此空间内不能有其它金属物质存在。被侧面不能有磁性。

1.1.4安装时禁止过度扭折专用电缆，为防止电缆的断裂或绞结，在旋转传感器之前应脱开电缆。电缆接头也不能随意拆装，传感器与延伸电缆的接头应用热缩套管或绝缘带处理。一是使屏蔽层可靠，防止屏蔽层多点接地；二是使接头连接更加可靠，防止接头脱落。

图1 轴振安装示意图

1.1.5专用电缆安装后，位置应固定，不致因位移造成导线折断，最好用金属软管进行保护。应确保传感器电缆不被拉紧或扭绞，以防在机器转动中受到损坏。多余的电缆应绕成直径不小于10cm的线圈，并