前言
之前我们讨论了直流电机。直流电机运行过程中,励磁磁场相对于定子静止,而例如串励电机输入单相的交流电就会形成两倍于电网频率的脉动功率,产生很高的转矩涟波。这只对于工况要求宽松的小型电机是可以接受的。但是如果需要大功率大转矩的设备,直流电机的缺点就会暴露。
交流电机与直流电机相比,由于没有换向器(详见前文关于直流电机的换向的文章
《德国人怎么学电机——浅谈电机模型(二):直流电机(一)机械构造和基本原理》
《德国人怎么学电机——浅谈电机模型(四):直流电机(三)换向和换向极》),因此在制造时结构相对简单,比较牢固,容易做成高转速、高电压、大电流、大容量的电机。交流电机功率的覆盖范围很大,从几瓦到几十万千瓦、甚至上百万千瓦。20世纪80年代初,最大的汽轮发电机已达150万千瓦。值得一提的是,交流电机是由美籍塞尔维亚裔科学家尼古拉·特斯拉发明的,现在他的名字已经成了磁感强度的单位,特斯拉(Tesla)还被一家著名美国电动车制造公司同名注册了。
交流电机的原理和直流电机很不一样,它会引入旋转磁场的概念,一个旋转磁场需要至少三相的电流才能形成。如果没有特殊说明,下文提到的三相电和交流电指的都是正弦规律变化的三相交流电。电磁变化也会同时和时间空间有关,需要很多公式来描述,但是我会尽力用足够多的图片,把它讲清楚讲明白。
交流电机概述
1交流电机基本结构
交流电机(Drehfeldmaschine)按照德语定义,指的是环绕的气隙磁场相对于静止定子会发生旋转的电机,也就是德语“Drehfeld”的字面意思——旋转磁场。通常启用一个对称的三相交流电系统(Drehstromsystem),来实现时不变的转矩和功率输送。
交流电机的定子通常都是由叠片铁芯和定子交流电绕组构成,由于绕组上通入周期变化的交流电流,一个同频率的按照被称为同步转数(Synchrodrehzahl)的不断旋转的气隙磁场就因此被激发出来。
如果转子的机械转数和这个旋转磁场的转数同步匹配则被称作同步电机(Synchromaschine),如果不匹配则被称为异步电机