计算机联锁设备的认识实验报告,列控实验报告-作业5.doc

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列控实验报告-作业5.docEvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire..轨道交通列车运行控制技术庁果程实验姓名:张泽英学号:13281150班级:运输1305班指导老师:尹相勇目录1•实验简介 31.1实验设备 31.2实验目的 31.3实验内容 31.4进路选择 32实验结果 42.1 ±行5股道发车进路 42.2下行4股道接车进路 52.3上行I股道通过进路 62.4由D13向I股道调车进路 72.5实验总表 71•实验简介1.1实验设备本实验所川系统为计算机联锁车务仿真教学系统-6502模式,该系统将6502联锁操作平台底层联锁逻辑和模拟现场设备的状态及变化过程集合到一台计算机上构成学员机。1.2实验目的通过实验,了解和掌握办理列车进路、调车进路。了解设备道岔、信号随进路的变化状态。1.3实验内容按照给出的车站站场平面图,根据进路表和学号选一条发车进路、接车进路、通过进路和调车进路。每条进路以图表示并做出:(1) 写出该进路的名称(2) 给出该进路的始端和终端(3) 给出该进路经过的道岔(4) 给出该进路经过的轨道电路(5) 画出该进路的平行进路(6) 给出该接车进路的抵触进路和敌对进路1.4进路选择我的学号是13281150,因此我选择了13、28、50号三条进路,及由D13向I股道的调车进路。具体情况如下表1所示:表1进路选择示意方向进路进路号列车进路发车进路山5股道(上行)50接车进路至4股道(下行)13通过进路经I股道向上行方面通过调车进路由D13向I股道28rD18IIIG敌对月S?3i)10务"dtCOi'D8S15•\2300丫\ S产D13D15D11■I10<

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