几乎每个车主都希望他们的汽车立体声音响能够显示出最佳的声音效果,但往往适得其反,汽车立体声音响中的均衡器使无数的车主感到困惑,而被调低的声音效果不适合他们。今天,该指南将教您如何调整汽车音频均衡器,并推荐一些个人感觉最佳的声音效果设置。
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十段汽车音响的最佳设置,教您如何调整汽车音响均衡器
均衡器只能调节风格,不能提高音质
从字面意义上,可以很好地理解音频均衡器的作用。最初,许多车主认为可以通过调节均衡器来改善汽车音响的音质,但这种改善实际上非常有限。如果您觉得汽车立体声系统播放的音乐风格不符合您的口味,例如沉闷的低音,刺耳的高音等,您可以通过调节均衡器来保存立体声系统。
十段汽车音响的最佳设置,教您如何调整汽车音响均衡器
如图所示,大多数汽车音频均衡器调节界面基本上都是这样,通过上下滑动或上下增大以减小某个频率的音量值。过去,音频可能只有低音,中音和高音三个部分。当今的音频基本上分为十个部分,可进行更广泛的调整,以实现您最想要的声音样式。接下来,如果我们从左到右调整每个部分的频率,将会发生什么:
1. 20Hz--60Hz(超级低音)
该频段的声音无法显着提高,否则声音会变得沉闷。最合理的声音应该柔和而灵活。
2. 60Hz--250Hz(低音)
适当的增加会增加声音的强度和响度,而大幅增加则会使低音变硬。最合理的是声音饱满而不浑浊。
3. 250Hz--2KHz(中频)
过度增强会产生类似于电话的声音。最合理的事情是拥有强大的声音。
4. 2KHz--4kHz(中高音)
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调得太高会降低我们对声音的识别,并且感觉很吵。最合理的是声音是透明而明亮的。
5. 4kHz--5KHz(高音)
增大幅度会使声音看起来失真,并且音调会显得毛茸茸。最合理的是,声音具有临场感。
6,6kHz--16kHz(超高音)
调得太高会使声音不自然并有嘶哑的感觉。最合理的是声音不清晰。
十段汽车音响的最佳设置,教您如何调整汽车音响均衡器
毫无疑问,最重要的是体验一些实际操作。调整音频均衡器时,请注意不要大幅度提高或降低某个频率,只需对其微调,或选择系统随附的模式,除非您希望出峰值。最后,指南分享了一些个人感觉不错的声音设置。车主和朋友可以尝试一下。但是,胡萝卜和蔬菜有他们自己的最爱。最重要的是找到最合适的一个。
NO.1:低音
第一频段+5;第二频带+4;第三频带+6;第四频段+2;第五频段0
第六频段0;第七频段0;第八频段0;第九频带0;第十频段0
NO.2:部分声音
第一频段2;第二波段3;第三频段4;第四频段0;第五乐队+1
第六频段+4;第七频段+3;第八频段+2;第九频带-1;第十频段-2
NO.3:偏岩
第一频段+4;第二频带+2;第三频带+3;第四频带+1;第五频段0
第六频带+1;第七频段0;第八频段+2;第九频带+1;第十频段+2
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