enscape渲图按哪个键_茶哥实测！行车时按一键启动、拉手刹、挂R挡都会有什么后果？...

随着汽车技术的发展进步，在普通家用车上，我们能体验到的电子功能越来越多。但在日常用车过程中，不知大家有没有过“突发奇想”？再说具体点，你是否琢磨过，在行车过程中按下一键启动按键，或是拉电子手刹、挂R挡、挂P挡分别会有什么样的后果？

为了解答大家的疑问，茶哥找来了一台科技感比较强的2020款新车，并在封闭路段以较低的时速为大家做了简单实测(但也切勿模仿)，看看结果是否与大家所想、所猜测的一致。

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行车时按一键启动键

车辆一键启动功能在今天看来已是大部分新车的标配，其相比于机械钥匙方便了不少，但部分车主会有担忧：若是行车过程中不小心触碰、按压到一键启动按键，车辆会不会瞬间熄火失去动力？毕竟“失速”这玩意儿在高速上还是比较恐怖的。

OK，我们逐渐将车辆速度提升，随后间歇性地按了两次一键启动按键，车辆均没有做出任何反应；最后，我们连续按住一键启动键3秒以上，车辆仍没有作出任何反应，行车状态一切正常。

车企无疑也考虑到了一键启动在行车时的安全问题，行车过程中按一键启动键并不会导致熄火失速，这相比于机械钥匙而言，似乎安全性会更高。

02

行车时拉电子手刹

与一键启动功能相似，电子手刹也已经不是高端车的专属了。电子手刹的出现，不仅简化了拉、放机械手刹的动作，还为内饰设计的一体性做出了重要贡献。大家应该知道，机械手刹在行车过程中依旧会有制动效果，那么电子手刹呢？

经过实测发现，当单次拉起电子手刹时(拉一下立马松手)，车辆会出现短暂制动效果，而当持续拉起电子手刹时(拉起不放)，车辆会持续制动直至停下。

所以，网上关于“当脚刹失灵时，可间歇性拉电子手刹减速、直至车速降低停下”的说法有一定道理，但大家如果真遇到类似情况，还是要注意把握时机和力度，勿持续拉起电子手刹不放。

03

行车时挂R挡

“行车过程中挂入某档位会如何”的话题大家一直都比较关注，通常情况下，如果是自动挡车型上的机械挡杆，通常会带有一个解锁键，挂入特定挡位时需要按住解锁键，防止误操作。但如今电子挡杆逐渐普及，它并没有解锁键，换挡时只需用手甚至是手指推拉就能完成。

问题来了，行车过程中，把电子挡杆推入R挡会有什么后果？

行车时，右脚放在油门上，模拟日常行车状态，右手将电子挡杆往R挡推，可以发现，车辆会立马进入N挡，这时无论怎么推、推几次，车辆还是会保持刚刚的N挡状态。因此在日常行车过程中，就算是自己或者车内其它乘客触碰了电子挡杆，也不用担心车辆会挂入R挡损伤变速箱。

04

行车时挂P挡

测试完R挡，我们再看看行车过程中是否能挂入P挡，与R、N、D挡不同，在大部分电子挡杆上，P挡会被设置成一个单独按键。那么行车时按P挡键会有什么效果呢？

经过实测，行车过程中按P挡，车身状态并不会发生改变，但车子会有提示音，告诫你在车子停稳之后再挂入P挡，按照电子挡杆的聪明逻辑，自然也就不会损坏变速箱。而且大家别忘了，只要不是前进挡(如D、S、L、M挡)，换挡时都要踩住脚刹。

05

开双闪时开转向灯

开双闪的同时开转向灯，哪个优先？这也是个老问题了，但网络上依旧有不少车主争论不休，而这些争论通常都起源于暴雨天行车是否应该开双闪。是的，有种说法是，暴雨天开双闪之后，两个转向灯都亮起，这时如果你还要打转向灯变道，后车会无法辨别你的动态，容易出事。

实测中，我们先打开双闪，然后再打右转向灯，这时会变成右转向灯优先；关闭右转向灯时，车辆又会回归双闪状态；随后再打开左转向灯，车辆又会变成左转向灯优先。所以，一般情况下，双闪和转向灯并不会互相冲突，优先的是转向灯。

好了，本次实测到此结束，大家还有什么想了解的问题，欢迎在评论区留言。