很多师傅在面对此类教程的时候,总是抱怨:我没有5053,我只有XXX。
教程是死的,人是活的。对于大众奥迪刷隐藏,编码,除了部分必须工程师完成的刷写操作以外的工作。
无论编码,还是修改通道匹配值,需要的就是一个灵活变通,没5053/VCDS就用ODIS,自诊断功能,一样可以参考这类教程操作,毕竟不管用什么,进入的都是车辆系统,变化的是设备界面,不变的是控制单元数据和内容。
修车,灵活变通,举一反三,非常重要......
小编
纯粹搬砖之作,网友分享上传在学苑的内容,分享给大家。
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很多师傅在面对此类教程的时候,总是抱怨:我没有5053,我只有XXX。
教程是死的,人是活的。对于大众奥迪刷隐藏,编码,除了部分必须工程师完成的刷写操作以外的工作。
无论编码,还是修改通道匹配值,需要的就是一个灵活变通,没5053/VCDS就用ODIS,自诊断功能,一样可以参考这类教程操作,毕竟不管用什么,进入的都是车辆系统,变化的是设备界面,不变的是控制单元数据和内容。
修车,灵活变通,举一反三,非常重要......
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