蒂森mc2电梯a6怎么做_蒂森出（）后的分析及处理方法

蒂森电梯出现(－－) 

一般都是电梯本身的自我保护功能，一般是由于电梯保养调整不到位造成的出现(－－)。 如果有诊断仪最好先用诊断仪先查看一下０１００的故障代码，这样容易分析处理问题，如没有诊断仪可以尝试以下处理方法： 

一般出(－－)后断电即可恢复，但这不能彻底解决问题。如果断电送电不能解决问题，应按以下处理方法检查。 

在平层区

检查抱闸～门区开关～ＺＳ开关～接触器～急停回路～厅轿门锁等等 

能走检修

一般问题出在提前开门这方面 

检查轿顶：

(1)开关和相关线路。 

(2)接触器及继电器触点检查。 

如果不想用提前开门功能，可把提前开门功能取消，这样也可以减少出(－－)。

不能走检修

一般应检查： 

各ＣＡＮ总线检查 

本地总线及群控总线、井道总线、及连接变频器的总线都应该检测是否松动或有腐蚀，还有其它的一些插件及接线都应认真检查。

Ｘ３ (本地总线)

Ｘ４ (群控总线)

Ｘ５ (变频器总线)

Ｘ１3(内选总线)

Ｘ１４(井道总线-前)、 Ｘ１５(井道总线-后)

如果有问题都有可能会造成死机或(－－)。

轿内ＭＦ３板或４ 

如果轿内的ＭＦ３或４的接口不好或是坏掉的话也会有可能出现(－－)，如果以上都没有问题的话，那就可以考虑一下把板子调换一下试试，更换这块板子是不需要诊断仪修改参数，一样的型号，只要有芯片，装上就可以了。

抱闸检测开关

应该调整到合适位置，如果抱闸检测开关调整到位的话，一般出(－－)的几率就会小很多。

调整方法：机房打检修，把Ｓ８０５ service开关按下(也就是ＭＣ２主板上最左边的那个红色按钮，按下它后抱闸检测开关就在无效状态)，然后开始调整检测开关。 两个开关一定要调到同时动作，不然很容易出(－－)死机的！调完后把Ｓ８０５检测开关按钮复位，试运行无误后即可！！！ 

轿、厅门锁及门刀     

应经常检查轿、厅门锁动作应灵敏无误，门刀应该动作灵敏无误，与厅门轮的间隙应该两边一致，如果门刀调整不好，运行中有开刀或撞门轮的现象也有可能会出现(－－)。 

电源 

方法：先测量380Ｖ主电源误差不能太大，不能太高也不能太低，在７％左右，最好是在380—400Ｖ之间，如果电压高或低也很有可能主板会工作不正常，然后会出(－－)。

测量主板的５Ｖ、２４Ｖ、１０．８Ｖ等电源应不能有误差，看图纸就能找到这几个电源。

ＭＮ６抱闸供电，电源板 

抱闸磁铁上的控制电压(90V/180VDC)是由MN6系统提供的。在运行当中应测量ＭＮ６的Ｘ３输出的电源应该是(90V/180VDC)，如果运行中有误差会造成抱闸打开及闭合不正常，也有可能会出现(－－)。 

Ｋ01，K01.1，K06，K06.1这几个接触器的辅助触点     

方法：测量这几个接触器还有其它的一些接触器和继电器的触点，如果有问题及时清理触点或更换。 

ＭＣ２主板问题 

如果ＭＣ２上的插件或主板有问题的话也是会出现(－－)的，如果以上都没问题，但(－－)始终解决不了的话，建议用诊断仪检查一下主板的输入输出信号和故障码分析一下，不行就直接更换主板。

ＣＰＩ变频器问题 

如果ＣＰＩ变频器内部过热或有故障的话也会有可能出现(－－)停梯，这种情况可以机房开空调降温、把控制柜门打开来降温，ＣＰＩ变频器出现故障的时候紧急停梯也会造成出现(－－)。 

现场可以用ＰＴ查一下变频器的故障，然后再进行分析确认故障，或是变频器的速度参数或其它参数设置有问题，也会造成急停然后出现(－－)，需要用ＰＴ来确定ＣＰＩ参数是否正确。 

编码器故障 

如果编码器故障也会出现急停车，然后出现(－－)。可以先看编码器的电源是否正常，用ＰＴ查看一下编码器正、反相脉冲是否正常。

电源不正常查看相关电路，如果脉冲不正常应该看是不是设置问题，如果变频器内设置的脉冲数和实际脉冲数相符，需要更换编码器。

免责声明：

以上内容仅供交流学习，现场维修时以现场梯型相对应为准。

电梯维修完成时，必须拔掉短接线，严禁电梯短接运行！

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