同步轨道进入过程_城市轨道交通基础设施综合检测车创新技术

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随着城市轨道交通线路规模的扩大,以及国内部分城市已实现多条线路的互联互通,为提高检测效率和检测数据综合分析水平,更好地指导养护维修,基础设施检测必然向联网运营、综合检测发展。 依托国家发改委《轨道交通系统测试国家工程实验室》项目,由铁科院牵头,在充分调研城市轨道交通检测需求和特点的基础上,成功研制了集轨道、供电、通信等基础设施专业检测系统于一身的城市轨道交通综合检测列车(以下简称“城轨综检车”) b7e34edc758e0172936d4c2c37dc6148.png 城轨综检车以地铁B型电客车为载体,采用2动1拖3节编组设计,集成了轨道几何、钢轨廓形、轨道巡检、接触网、车辆动力学响应、通信、信号等专业检测系统和综合系统,可对轨道、弓网、通信等基础设施状态和车辆动力学进行同步检测,最高设计速度为120 km/h。

城轨综检车创新技术

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