计算道路超高lisp_超高渐变率计算宽度B算到路缘带外侧还是硬路肩外侧？变速车道是否修正渐变段？路基高度有没有包括路面？...

    很多交通社一本通的读者问，超高渐变率计算公式到底宽度B算到路缘带外侧还是硬路肩外侧？立交变速车道是否修正渐变段？路基高度有没有包括路面？

      第一个问题，按路线规范7.5.4的条文说明，确实有加上硬路肩的意思，但是规范公式本身的理解就到路缘带外缘。查资料显示：道堪教材是到路缘带外侧，一直未发布的路线细则草稿是到硬路肩外侧，这里有点神仙打架的意思，到底按什么理解，两种理解其实都有一定道理，就看是否考虑了硬路肩的行车，建议暂时按我们一本通的来理解。真题如果只给路缘带，没有硬路肩，那就更明确了，如果只给了硬路肩，不说路缘带宽度，也可能是加上硬路肩，或者建议都试算一下，有可能某一情况没有备选答案。另外，现在主流的路线软件自动计算的超高渐变率，B值就是到路缘带外侧，这个代表了设计院主流的观点，命题专家也大部分都是设计院的老总，可能不会有太大理解偏差。头两年的考试，真题太少，一切只能以命题人的理解为准，这类题目很快就会有真题，到后面就会明朗了。

    去年争议很大的，立交变速车道长度修正是否修正渐变段的问题，设计院做立交的人几乎不会理解还修正渐变段，但是从规范字面的意思来看，好像变速车道包括了渐变段就也需要修正渐变段，去年考了一道题之后，就很明朗了，不修正渐变段，只修正变速段。

    还有考生经常提问的，路基高度(或路堤高度)是否包括了路面，因为路基规范的术语解释说路堤是路床以下的部分，那么不仅不该包括路面，连路床厚度都应该扣掉，做道路设计的人可能从来没想过还有这种争议，路基设计高程一般都是理解到路面顶，是包括了路面的，去年考了一道路堤高度的真题，也很明朗了，就是包括了路面的。

路线规范关于超高计算的条文说明如下：

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