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数字式电子汽车衡主要以解决传输信号弱及干扰问题,数字式称重传感采用数字技术,能对温度系数,非线性、滞后和蠕变得进行自动数字化补偿,仪表功能丰富。而普通电子汽车衡器电子汽车衡利用应变电测原理称重,在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。今天我们就来说一说数字式电子汽车衡的一些优势,下面我们一起来学习一下吧!
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智能无人值守称重系统
(一)数字式电子汽车衡工作原理
①模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中可接32只称重传感器。
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ETC车道称重系统
(二)智能化技术
数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
①防止利用简单电路改变称量信号大小作弊;
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组网后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。
③故障自动诊断,出错信息代码提示功能。
④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变;
以上是从两个方面来分析了数字式电子汽车衡的特点优势,您对数字式电子汽车衡有个更加深入的了解吗?对电子汽车衡,电子地磅,平衡智能无人值守称重管理系统感兴趣的头条朋友,加个关注,我会一如既往的为大家分享这方面的文章,谢谢
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