e300氛围灯哪里调节_【新品上架】奔驰E级 2017款 E 300 运动型

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【车辆品牌】奔驰E300

【车辆型号】2.0T 运动型

【上牌时间】2017年8月

【表显里程】3.4万公里

【车辆品质】★★★★★

【新车价格】48.58万+4.15购置税

【在售车价】36.38万

  

车主说：我这台车是北京一手车，原版原漆，全程4S店记录保养，三年实表才跑了3.4万公里，而且是新款2.0T九速的，选配了运动外观套件、电动尾门，配置高的逆天，分段式全景天窗、氛围灯、360度全景影像、换挡拨片、座椅记忆、座椅加热...车况真的是太好了！

分段式全景天窗

中控

主副座椅电动调节

多功能方向盘

检测师说：相比宝马把造车的精髓藏在转向和底盘里，奥迪把新锐的科技藏在功能和按钮下，奔驰似乎更深谙中国消费者想要什么。把所有的料都呈现在你看得见的地方，你的副驾驶看得见的地方，所有围观路人远观或者隔着玻璃都能看得见的地方，你花的每一分钱，别人都能看得见。你不用再去告诉他们，我的车开过才知道美妙，或者说我把炫酷的功能演示给你看... 这其实是更多中国消费者愿意看到的状态。

开起来的感觉，就是简单易上手，各驾驶模式选项切换之间，也在传动响应和转向力度上有些许区别，但并没有到神经质的状态。发动机噪音控制的一般，但变速箱的传动效率和顺滑感实属上乘，我刻意去模拟一些日常的驾驶环境，比如激进高转速，比如拥堵蠕动。这台9R-TRONIC确实是一个非常没有存在感的角色，这应该是对一台轿车使用的变速箱最好的评价。

内饰的用料和搭配，很容易营造出豪华车的感觉，尤其是对比另外两位国产化的德国选手。座椅也营造出宽大豪华的视觉效果，腿部支撑不错，腰部支撑更是呈现出运动型座椅的包裹，方向盘上的两块触摸面板很好用，加上宽大的中控屏幕，丰富的调节选项，64色内饰氛围灯，总体来说，这不是一个让你想要“开快车”的内饰氛围，更适合悠然自得的驾驶，享受车内的空间感和豪华感。而四缸机中的动力储备，就像银行卡的存款，不一定常用，但用时也算足够。

换挡拨片

全景摄像头

座椅记忆

电动尾门

大同优久名车郑重承诺

所售车辆无事故、无泡水、无过火、手续齐全，没有任何法律纠纷。

三天包退、七天包换，一年或两万公里质保。