估计高德和百度等地图软件看见这个问题,此刻正在偷偷的笑。
分开来看这个问题
第一,地图有没有收费的必要?我觉得收费肯定是一笔不小的收入,在现在这个信息共享的年代,一些高端的付费服务会让有需要的人更好的享受便利性,但是现在的地图导航系统还是会有一些缺陷和不完美的地方,此时收费会限制系统的用户发展。
![bd4637ec9ebee2b5d420d4bd7fc7fe18.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/72ff83a19c6d403ad811d881223a5b67.jpeg)
第二,地图收费产生的问题。地图一旦开始收费,就像以前的播放器一样,会有一个用户心理波动期,这期间会不会对原有用户产生一个换App用的想法?或者资金充足的一方,会不会对资金不足的一方进行收购,然后再开始提高资费垄断市场。给付费更高的用户实时更新路况,免费用户只能在限制区域进行活动,或者导航查地图前先看半分钟广告?我觉得资本市场只有我们想不到,没有挣钱的老板做不到的。
![d1eb86ad89c3ae0c7b602ad8fd83f33b.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/ccaafcc5aef7a0bb98b307abf620b1e6.jpeg)
第三,手机导航表面上是没有收费,但是,实际上都是通过不同方式进行获利的。如凯立德家园版、高德、百度等等,这些软件,一是通过导航时需开启手机流量,或需经常下定期更新,与手机运营商分享流量费,或是在软件页面中植入广告,广告商会支付广告费。
![188167973def71dac9059e6e2c742013.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/f9917fccb323297b7f538f87f56a1b48.jpeg)
车载版导航,由于绝大多数是采用WIN CE系统,一般都不能上网,也不能植入广告,所以,导航软件一般会采取一次性购买软件费用的方式进行,收费也比较贵,但升级得另外花钱。当然,目前也已经有车载安卓版导航仪,得插入手机SIM卡上网去下载、更新地图。
![d1eb86ad89c3ae0c7b602ad8fd83f33b.png](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/ccaafcc5aef7a0bb98b307abf620b1e6.jpeg)