交通常识--高架拥堵成因

高架拥堵成因分析

针对某一线城市市区五条核心高架拥堵路段，结合视频数据、卡口数据以及出口匝道相接的地面交叉口信控流水数据，综合分析得出以下结论：1.高架入口匝道汇入高架主线，这种场景下通常伴随交通组织的变化、车道合并，主要表现在地面入口匝道的汇入和其他高架或者立交的汇入；2.高架出口匝道排队溢出至上游主线，影响主线交通状态；3.高架相出口匝道和入口匝道距离较近，区间分布在[70,300]米，车流交织造成拥堵。