算法可以申请专利么_外卖骑手困在系统里，算法是罪魁祸首吗？

【导读】在外卖系统算法与数据的驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们违反交规、与死神赛跑，外卖员成了高危职业。算法面前，人变成了工具？

昨天，一篇《外卖骑手，困在系统里》的文章刷爆朋友圈。

与其说是困在系统里，不如说是困在算法里。

文章很多矛头直指算法。“数字经济的时代，算法究竟应该是一个怎样的存在？”

虽然没有流水线那种有形的生产管理制度，但是骑手们好像无时无刻不处于算法系统无形的监督控制之下，被催促、被压榨。

所以，有人说，“科技冷冰冰，算法丧良心”。

算法：一切以平台利益为核心

“从顾客下单的那一秒起，系统便开始根据骑手的顺路性、位置、方向决定派哪一位骑手接单”，在美团，这个「实时智能配送系统」被称为「超脑」，号称会“最大限度地取代人脑”。

根据今年5月份的报道，“美团超脑”自2015年上线以来已历经5代，工程师几乎每天都会对系统进行迭代、每周都会做几次大调整，以达到“效率和成本的最佳平衡”。

美团技术团队在一篇介绍智能配送系统优化升级的文章中曾指出：优化算法让平台降低了19%的运力损耗，过去5个骑手能送的餐，现在4个骑手就能送。而且「外卖员每跑一单的任何数据都会被上传到平台的云数据里。」也就是说，当算法发现大家越来越快时，它也会再次加速，要求你下次更快，快无止境。

大雨中送餐的外卖骑手 来源：人物

说到底，算法的运行始终以平台利益为核心。可层层施压这并不是算法本身的意愿，而是来自算法的设计者、实施者。所以把责任都归咎于算法，这显然并不客观。

9日凌晨，饿了么回应称：宣布尽快发布新功能，在结算付款的时候增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。“系统是死的，人是活的。将心比心，饿了么在保障订单准时的基础上，希望做得更好一点。”

对于饿了么即将上线的新功能，有网友是这么评价的：这和滴滴呼吁大家给司机加小费是一个道理——就是把本来平台应该承担的成本，转嫁到了消费者头上，不管是饿了么还是美团，完全可以通过算法给送餐员相对更宽松的时间。

算法没有人性，这也是发展的必然

对于这场风波，沣京资本基金经理吴悦风发表了自己的看法：算法是冷冰冰的，它一定会无限压榨整个体系的潜力，最后达到微妙的平衡，也就是所有骑手处于劳累的边缘。

商场如战场，这种对效率的极致运用，已经刻到从“百团大战”里活下来的美团的基因里了，这也让美团的每单毛利比饿了么高了近一块钱。

根据移动互联网数据监测平台Trustdata的调查显示，2019年上半年，在全国外卖市场份额中，美团占比达到64.6%，具体到单量，美团骑手平均每天会比饿了么骑手多跑20单。

吴悦风说，这对于美团，对于王兴，对于骑手，都是如此，很难有别的路可以走。

“算法不是人，它没有人性，这毫无疑问。”而关于算法与人性之间的关系，我曾经看过这样一段话：

“人类开放环境中的数据里，存在着大量的偏见和错误认知，放任机器去学习这样的数据，无法保证它会变得更睿智、客观。

当我们自己本身都还存在着一些不完美的时候，我们为什么要求一个东西变得和我们一样？”

与其纠结这个问题，作为“享受便捷服务”的消费者，我们倒不如多一点体谅，多一点耐心，检视比声讨更有意义。

正所谓：资本家，其实也是消费者选出来的。“如果有一个外卖平台，可以保证外卖小哥的健康和利益，但因此速度会慢很多，而且每单外卖会比其他平台多收几块钱，作为消费者，你会选择么？”

商业体系环环相扣，谁又能说自己置身事外。

参考链接：

https://mp.weixin.qq.com/s/Mes1RqIOdp48CMw4pXTwXw

https://www.jfdaily.com/news/detail?id=244447