双向板受力特点_双向板的受力特点与试验结果

这篇内容探讨了双向板在受力时的特点,包括挠度曲线的变化、裂缝的出现与扩展、荷载作用下的变形趋势。文章指出,双向板在荷载作用下四角可能出现翘曲,裂缝沿着对角线方向发展,且钢筋配置方式影响开裂荷载。在破坏阶段,板底钢筋屈服导致进一步裂缝扩展。配筋方向和钢筋直径对双向板的性能有一定影响。

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长跨的挠度曲线弯曲最大处不在跨中而在离板边约

2

1

短跨长处。

(

2

)加载过程中,在裂缝出现之前,双向板基本上处于弹性工作阶段。

(

3

)四边简支的正方形或矩形双向板,当荷载作用时,板的四角有翘起的趋势,因此板传

给四边支座的压力沿边长是不均匀分布的,中部大、两端小,大致按正弦曲线分布。

(

4

)两个方向配筋相同的四边简支正方形板,由于跨中正弯矩

M

01

=

M

02

的作用,板的第一

批裂缝出现在底面中间部分;

随后由于主弯矩

M

的作用,

沿着对角线方向向四周发展,

如图

2.26a

所示。荷载不断增加,板底裂缝继续向四周扩展,直至因板的底部钢筋屈服而破坏。当接近破坏

时,由于主弯矩

M

的作用,板顶面靠近四周附近,出现了垂直于对角线方向的、大体上呈圆形

的裂缝。这些裂缝的出现,又促进了板底对角线方向裂缝的进一步扩展。

(

a

)

(

b

)

(

c

)

2.26

均布荷载下双向板的裂缝分布

(

a

)四边简支方形板板底裂缝分布;

(

b

)四边简支矩形板板底裂缝分布;

(

c

)四边简支矩形板板面裂缝分布

(

5

)两个方向配筋相同的四边简支矩形板板底的第一批裂缝,出现在板的中部,平行于长

边方向,

这是由于短跨跨中的正弯矩

M

01

大于长跨跨中的正弯矩

M

02

所致。

随着荷载进一步加大,

由于主弯矩

M

的作用,这些板底的跨中裂缝逐渐延长,并沿

0

45

角向板的四角扩展,如图

2.26b

所示。

由于主弯矩

M

的作用,板顶四角也出现大体呈圆形的裂缝,

如图

2.26c

所示。

最终因板底

裂缝处受力钢筋屈服而破坏。

(

6

)板中钢筋的布置方向对破坏荷载影响不大,但平行于四边配置钢筋的板,其开裂荷

载比平行于对角线方向配筋的板要大些。双向板的钢筋配置如图

2.27

所示:

1

)在跨中板底配置

平行于板边的双向钢筋以承担跨中正弯矩;

2

)沿支座边配置板面负钢筋,以承担负弯矩;

3

)为

四边简支的单块板时,在角部板面应配置对角线方向的斜钢筋,以承担主弯矩

M

,在角部板底

则配置垂直于对角线的斜钢筋以承担主弯矩

M

。由于斜筋长短不一,施工不便,故常用平行于

板边的钢筋所构成的钢筋网来代替。

(

a

)板底配筋

(

b

)板面配筋

2.27

双向板的配筋示意图

(

7

)含钢率相同时,较细的钢筋较为有利,而在钢筋数量相同时,板中间部分钢筋排列较

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