参数等效模型可以用于_干货分享电池单体产热特性及热模型标定分析(2)


上篇已讲解了电池单体产热特性及电池模型相关理论,相较之下等效电路模型无需对电池内部的电化学反应有着深入的分析,是通过电路来描述电池的开路电压、内阻等,以实现对电池外特性的表征。本篇将继续讨论此问题,用Matlab和Amesim模型搭建并进行参数识别,简单阐述如何通过starccm+进行模型搭建。

Matlab电池模型参数辨识

本文对二阶RC等效电路模型进行参数辨识。一般来说HPPC测试数据是主要的输入文件,在之前写的《实现电池管理所必要的电池测试数据有哪些》也有提到。文中特别指出普通的测试方法(即FreedomCAR的标准测试方法)所提供的数据对于进行等效电路模型参数辨识而言是不够充分的。普通测试方法指定的脉冲测试SOC点是从90%开始至10%结束,中间间隔10%,共9个点;而对于电池而言0%~10%和90%~100%恰巧就是极化最为显著的区间,一旦缺失了该部分的数据模型精度将受到比较大的影响。因此我将HPPC测试增加了8个测试点:0%、2.5%、5%、7.5%、92.5%、95%、97.5%、100%。

测试全程的数据如下图:

97c62d90084773582da23b86a97f5b0f.png 数据分解

有了上面的整体测试数据,接下来需要针对每一个SOC点上的脉冲功率测试曲线进行分析。

①10S放电脉冲(U1-U4区间):当电池受到了10秒的放电脉冲,由于极化现象的产生电池电压会迅速从U1下降至U2

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