x5内核有什么优点_平行进口车中的“小3C”和“小批量”是什么意思？

平行进口车以价格实惠、配置高等优点被市场消费者所青睐，大家对平行进口车的了解有多少呢？配配车小编经常会听到很多消费者问到“小3C”和“小批量”是什么意思等问题，今天就一次给大家好好解答一下吧。

其实“小3C”是针对大3C提出的概念。大3C，指境外汽车生产企业将车型引入中国市场之前，必须先在国内备案，并进行碰撞试验，合格后才能获得国家强制性产品认证证书（ChinaCompulsoryCertification），俗称3C认证。例如一台宝马X5，无论是大3C认证、还是小3C认证，都需要提供车辆用于3C认证，大3C的认证车型品牌名为宝马，而平行进口的宝马X5的小3C认证车型品牌名为德宝/戴纳肯等，德宝或戴纳肯为国外的一个改装厂的品牌名，目的是为了避开宝马官方厂商的国内独家垄断进口，并不是真正改装了某些部件而启用改装品牌名，这些“改装车”实际上并没有进行改装。作为非中规车（比如美规车、加规车、墨规车等）进口的方式之一，它是一些贸易商为了绕开总代（汽车经销商代理）进口汽车，而产生“小3C”模式。说白了，不是国外汽车公司指定的经销商，但和正规进口的车并没什么两样，所以，大可放心。但是，这类车无法享有原厂三包，因为生产厂已不再是原厂，但可以购买三包险，由保险公司来提供三包。

“小批量”是指免予强制性产品认证的特殊用途进口车，小批量的优势是不需要3C证，省去了认证成本。商检部门会出具一份车辆检测报告，证明此车同样符合中国相关法规，可以正常上路行驶。小批量车劣势非常明显，每批不得超过5台，既未国产也没有中规进口的车才可以申请，车型选择非常少，而且进口的用途是自用，而不是销售，上牌满一年之后方可过户，这就决定了小批量只适用小众冷门车。

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